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公司基本資料信息
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復式阻車器又叫限數阻車器,它能限制開啟一次阻車器通過的礦車數量,以便向翻車機或罐籠供給一定數量的礦車。當阻車器和翻車機、推車機、爬車機、罐籠等設備互相配合時,就可使礦井的運輸工作達到機械化和自動化的目的。阻車器按機構類型,有阻車輪式的,阻車軸式的,阻車輛下部附設的底擋及阻緩沖器的等各種類型。各種阻車器通常均裝有停車緩沖裝置,利用彈簧吸收礦 車撞擊的能量,使車輛停止。為使礦車不致傾覆或掉道,礦車駛近阻車器的速度一般不得大于0.75~1.0m/s。
阻車器機械結構介紹
自復式阻車器阻車部位為礦車的車軸。是我公司開發的一種于斜井井口的常閉式阻車設備,,機械結構本身具備反向追開、自動復位及“常閉式”功能,適用于斜井井口阻車。
抱軌式阻車器阻車部位為礦車的車輪,主要安裝于平巷車場、操車系統、排矸系統中,具有平巷阻車功能,也可安裝于斜巷上車場變坡點或斜井井口,用于井口阻車。
礦用全自動風門安裝阻車器的作用
到過煤礦井下的人們經常看到外表看上去還不算太舊的行車礦用全自動風門已經開始變形了,嚴重的風門都關閉不嚴,漏風比較嚴重,明眼人一看就明白是在礦車經過時被車輛剮蹭的結果。這個情況不但影響礦井的安全生產,而且礦車及風門設備都會遭受不同程度的損傷,怎樣才能這種失誤情況的出現呢?我們對此淺談一二,希望引起重視。安裝阻車器