動力電池溫控液具有應(yīng)用范圍廣的特點：產(chǎn)品除電動汽車動力電池以外可應(yīng)用于儲能電池等領(lǐng)域.載冷劑單位容積載冷量大，尤其適合在北方使用的新能源汽車動力電池。冷卻液提升電池的效率和穩(wěn)定性，為電池的熱管理系統(tǒng)提供有利的保障。嚴(yán)格來講不管是車用冷卻液還是航空用冷卻液都是不可以用水代替的。因為如果長時間用自來水代替冷卻液加入發(fā)動機(jī)后會產(chǎn)生水垢，然后堵塞水道，使發(fā)動機(jī)散熱不良造成故障。

近來出現(xiàn)的可以快速換電的車型中，電池也有采用液態(tài)溫控的，與不換電的車型相比，多了可快速拆接的管路接口。在整個冷卻系統(tǒng)中，冷卻液起著十分重要的作用，比起燃油汽車的防腐蝕、防過熱、防霜凍的三重保護(hù)。電動汽車的動力系統(tǒng)還需要冷卻液具有防爆性。傳熱性的燃料電池納米冷卻液，在保持一般的優(yōu)勢外，還提升冷卻液導(dǎo)熱性能20%以上，極大提高了燃料電池系統(tǒng)散熱效率。

增加滅火功能：有水降溫，有生成二氧化碳稀釋或隔絕氧氣，另外金屬離子起自由基吞噬者的作用，阻斷支持燃燒的自由基鏈反應(yīng)等；液冷性能優(yōu)異：該產(chǎn)品化學(xué)穩(wěn)定性、耐腐蝕性、低溫流動性和導(dǎo)熱性比乙二醇基液優(yōu)異很多，特別是使用過程中不會氧化產(chǎn)生腐蝕降解產(chǎn)物。無毒環(huán)保：該產(chǎn)品另一突出的特點是無毒環(huán)保（其LD50>5000mg/kg，注：LD50≤5000mg/kg歸類為有害物質(zhì)），廢棄時不需要危險廢料處理，可直接排放。