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公司基本資料信息
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一、從噪聲源控制,降低聲源噪聲,即降低氣液增壓缸機(jī)械設(shè)備的噪聲。
1、改造生產(chǎn)工藝和選用低噪音氣液增壓缸機(jī)械設(shè)備。
2、提高氣液增壓缸機(jī)械設(shè)備的加工及裝配精度,以減少機(jī)械設(shè)備振動(dòng)和摩擦產(chǎn)生的噪聲。
3、對高壓、高速氣流要降低壓差和流速,或改變氣流噴嘴形狀。
二、在噪聲傳播途中控制
1、在工廠總體布局上合理設(shè)計(jì)。
在安排工廠平面設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)將主要?dú)庖涸鰤焊讬C(jī)械設(shè)備噪聲源車間或裝置遠(yuǎn)離要求安靜的車間、試驗(yàn)室、辦公室等,或?qū)⒏咴肼曉O(shè)備盡量集中,以便于控制。
2、利用加設(shè)屏障阻止噪聲傳播,或利用天然地形如山崗、土坡、樹林,草叢或不怕吵鬧的高大建筑物或加設(shè)構(gòu)筑物等。
3、利用聲源的指向性特點(diǎn)來控制噪聲。如將高壓鍋爐排汽、高爐放風(fēng)、制氧機(jī)排氣等排出口朝向曠野或天空,以減少對環(huán)境的影響。
氣液增壓缸輸入氣源壓力,大小為4~7kg/cm2壓縮空氣。為延長產(chǎn)品的使用壽命,氣源要求為純凈干燥處理過的,這點(diǎn)大家一定要注意。
氣液增壓缸輸入的氣源壓力會(huì)推動(dòng)液壓油產(chǎn)生高壓出力,具體原理說明可點(diǎn)擊文章氣液增壓缸工作原理查看有關(guān)內(nèi)容。
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氣液增壓缸的增壓行程有沒算空行程?對于這個(gè)問題,東莞玖容想說的是:其實(shí)氣液增壓缸的增壓行程和空行程是二個(gè)不同的行程。
氣液增壓缸的增壓行程:即工作行程(增力行程),液壓系統(tǒng)增壓,推動(dòng)軸心走過和距離,力行程是總行程中的某一段,用做工作行程。
氣液增壓缸的預(yù)壓行程:即空行程(快進(jìn)行程),指從氣缸完全返回狀態(tài)到上模接觸工件,氣缸走過的距離范圍。
氣液增壓缸先是快速地走一段空行程,當(dāng)接觸工件時(shí)便可始增壓工作,也就是工作行程。而整個(gè)行程叫做總行程:即空行程+增壓行程。
所以:氣液增壓缸的增壓行程沒有算空行程。
油氣增壓缸醉小工作行程,分三種,分別是:油氣增壓缸醉小預(yù)壓行程、油氣增壓缸醉小力行程(增壓行程)、油氣增壓缸醉小總行程。
油氣增壓缸醉小工作行程(預(yù)壓行程)為45mm,接著是90mm、135mm、180mm、225mm、270mm、310mm、350mm等等。
油氣增壓缸醉小工作行程(力行程)為5mm,接著是10mm、15mm、20mm、25mm、30mm、40mm、50mm等等。
油氣增壓缸醉小工作行程(總行程)為50mm,接著是100mm、150mm、200mm、250mm、300mm、350mm、400mm等等。
油氣增壓缸醉小工作行程,玖容廠家提供非標(biāo)可定制(李小姐)