1：尼龍6（白色）：該材料具有優越的綜合性能，包括機械強度、剛度、韌度、機械減震性和耐磨性。這些特性，再加上良好的電絕緣能力和耐化學性，使尼龍6 成為一種“通用級”材料，用于機械結構零件和可維護零件的制造。

2：尼龍66 （奶油色）：與尼龍6相比較，其機械強度、剛度、耐熱和耐磨性，抗蠕變性能更好，但沖擊強度和機械減震性能下降，非常適合于自動車床機械加工。

3：尼龍4.6（紅棕色）：與普通尼龍相比，尼龍4.6的特點是剛性保存力強，耐蠕變性好，在較寬的溫度范圍內，更耐熱老化，因此，尼龍4.6用于尼龍6、尼龍66、POM和PET在剛度、抗蠕變、耐熱老化、疲勞強度和耐磨性能方面所達不到要求的“較高的溫度領域”（80 -150 ℃）

4：尼龍66+GF30 （黑色）：與純尼龍66相比，這種尼龍填加30% 玻璃纖維增強，其耐熱性、強度、剛度。耐蠕變性和尺寸穩定性、耐磨等性能方面均有提高，它的大允許使用溫度較高。

5：尼龍66+MOS2 （灰黑色）：這種尼龍填加了二硫化鉬，與尼龍66相比，其剛性，硬度和尺寸穩定性有所提高，但抗沖擊強度有所下降，二硫化鉬的晶粒形成效果提高了結晶結構，使材料承載和耐磨性能均有提高。

尼龍板的生產工藝有什么？

擠出尼龍板具有優越的綜合性能，包括機械強度、剛度、韌度、機械減震性和耐磨性。

機械強度、剛度、耐熱和耐磨性，抗蠕變性能更好，但沖擊強度和機械減震性能下降，非常適合于自動車床機械加工。

澆鑄尼龍板它具有重量輕、強度高、自潤滑、耐磨、防腐、絕緣等多種性能。是應用廣泛的工程塑料，幾乎遍布所有的工業領域。

其綜合性能好、強度、剛度和硬度高、抗蠕變、耐磨、耐熱老化，機加工性能好等。

比普通澆鑄尼龍的韌性高、柔性好、耐疲勞、證明是齒輪、齒條和傳動齒輪的理想材料。

可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時，提高其承載能力和耐磨性，尼龍板它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和軸套。

尼龍制品在尼龍中具有更好的流動性和分散性。在尼龍中只要加 入少量（5-8%），就可使尼龍的韌性得到顯著提高，當增韌劑的添加量為12-20%時，可以生產超韌耐寒尼龍。同時該增韌劑還可以大幅度提高尼龍與玻纖、滑石粉、云母、阻燃劑等無機填料的粘合力，使改性 、增強、阻燃尼龍的抗拉強度、彎曲強度、沖擊強度、耐低溫性能有明顯提高；而且該增韌 劑對再生尼龍、再生增強阻燃尼龍的韌性提高，具有同樣的效果。