空氣預熱器進行改造

2012年5月山東東阿華通熱電有限公司委托我公司對其空氣預熱器進行改造。

針對鍋爐目前的運行狀況重新進行校核計算認為造成以上問題的主要原因為：

鍋爐目前運行煤種發生變化。運行煤種低位發熱值比原設計低，在相同負荷下消耗燃料量增加，煙氣量偏大；灰分增加，造成受熱面灰污系數增大；含硫量增大，那煙氣酸升高，加劇空氣預熱器的腐蝕及堵灰。

回轉式空預器頂部導向軸承

頂部導向軸承為球面滾子軸承,安裝在軸套上，軸套裝在轉子驅動軸上,并用鎖緊盤與之固定。導向軸承和軸套的大部分處于頂部軸承箱內。頂部承箱兩側焊有槽形支臂,通過調節固定在頂部結構上的螺栓和支臂的相對位置來改變轉子頂部軸承中心的位置,從而達到調整轉子中心線位置的目的。頂部軸承支臂與頂部結構用8個鎖緊螺栓和上下墊板定位固足,待頂部軸承位置終調整就位后,即可將上述墊板與頂部結構的翼板焊在一起。頂部軸承采用油浴潤滑，潤滑油等級與底部推力軸承相同。

防止空預器低溫腐蝕、節能降耗

一般在空預器進口與送風機出口之間或者送風機入口的管道上安裝暖風器。暖風器在一年大部分時間內均可不投入運行，當其停運時，由于作為設備的暖風器本身存在阻力會增加風機的運行電耗，同時暖風器的換熱元件上也會積攢灰塵，這些灰塵是隨送風機、一次風機風道入口進入的，也增加了風道的阻力。為了減小暖風器停運時的增加的風道阻力，降低風機的電耗，增加機組的經濟性，可采用抽屜式暖風器、旋轉式暖風器及熱風再循環等方式。經過綜合比較來看，其中旋轉式暖風器操作簡單，在達到暖風器增加進口風溫，防止空預器低溫腐蝕目的的同時，還能夠使廠用電降低，節能降耗。