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遼沈晚報記者張阿春報道 尾氣排放超標的叉車、起重機等非道路移動機械被查處后,禁止在機械現場作業。近日,沈陽市 41 臺非道路移動機械尾氣超標被處罰,涉及 21 個單位和個人,被查處的非道路移動機械主要為裝載機、叉車、挖掘機等。沈陽市生態環境局提醒,超標非道路移動機械的使用單位、業主接受查處后,須維修后復檢,檢測合格取得環保牌照后方可恢復現場作業。根據《沈陽市生態環境局關于強化我市非道路移動機械監督管理降低污染物排放的通告》,各有關單位和個人不得使用或租用未經復檢合格取得環保牌照的非道路移動機械進行現場作業。
為打贏柴油貨車污染治理,加強柴油貨車超標排放治理力度,今年以來,南昌市持續加大對柴油貨車路檢抽測力度,超標排放行為得到有效遏制。
今年6月,南昌市生態環境局在西湖區桃花南路(銀燕物流園對面)建成1個柴油貨車固定檢查點,聯合交管部門,采用便攜式設備,對道路行駛的柴油貨車開展尾氣排放抽測,排放不合格車輛由交管部門予以處罰。
根據再生原理不同可分為主動、被動再生兩大類;具體如下:
主動再生:通過控制進氣和發動機缸內噴油,利用DOC輔助提高顆粒捕集器內的溫度,使碳顆粒與氧氣燃燒反應,溫度高、再生速率快。根據再生觸發條件,主動再生又分為運行中再生與原地服務再生。
卡車后處理顆粒捕捉器(dpf)使用須知
被動再生:被動再生是指不需要外部干預的再生方式,利用碳顆粒和NOx在過濾載體表面的低溫燃燒反應的一種再生方式。與主動再生相比,被動再生需要的溫度較低,可以實現DPF的連續再生,但再生效率低。隨著車輛運行時間累計,發動機控制系統會觸發DPF主動再生。