對(duì)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的安全性提供了有力保障。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控到每個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，一旦有問(wèn)題就可及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免故障進(jìn)一步擴(kuò)大。可以?huà)旖雍芏嗟耐鈬O(shè)備，而對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和性能沒(méi)有任何影響。系統(tǒng)具備多種接口，可接IC讀寫(xiě)模塊，可接中、遠(yuǎn)距離讀卡模塊。進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛和司機(jī)要保持場(chǎng)內(nèi)清潔，禁止在場(chǎng)亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止在場(chǎng)內(nèi)吸煙。建成后的商業(yè)中心集購(gòu)物中心、超市、出售型商鋪、辦公樓、經(jīng)濟(jì)型酒店等多功能為一體的大型商業(yè)綜合體。

這還不算老牌停車(chē)企業(yè)的入局者。智慧社區(qū)停車(chē)指數(shù)主要從城市靜態(tài)交通活力指數(shù)、停車(chē)資源利用指數(shù)、停車(chē)智慧指數(shù)、停車(chē)幸福指數(shù)四個(gè)分類(lèi)指數(shù)為切入口，以量化的數(shù)值對(duì)城市停車(chē)現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。他們會(huì)根據(jù)我們的需求來(lái)我們做一套配置方案，但是我們自己也要清楚停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的配置都有哪幾種：簡(jiǎn)易型停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，這款就是我們所說(shuō)的為早的一款設(shè)備。節(jié)省停車(chē)場(chǎng)成本：無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)省去了停車(chē)場(chǎng)管理人員費(fèi)用、還通過(guò)布置智能燈節(jié)省場(chǎng)內(nèi)電費(fèi)，極大節(jié)省了停車(chē)場(chǎng)的管理運(yùn)營(yíng)成本，增加了停車(chē)場(chǎng)收益。

當(dāng)車(chē)輛到達(dá)出口的道閘桿下，車(chē)輛感應(yīng)系統(tǒng)會(huì)給道閘信號(hào)，避免閘桿砸到車(chē)輛。在智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的出口設(shè)備，也是通過(guò)在出口處的藍(lán)牙讀卡器自動(dòng)識(shí)別要出場(chǎng)的車(chē)輛上的光喚醒藍(lán)牙卡。當(dāng)車(chē)輛讀卡完成后，壓地感道閘開(kāi)啟，實(shí)行通行。同時(shí)在管理電腦中會(huì)自動(dòng)抓拍一張圖片并保存在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)廠家的智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中。他們會(huì)根據(jù)我們的需求來(lái)我們做一套配置方案，但是我們自己也要清楚停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的配置都有哪幾種：簡(jiǎn)易型停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，這款就是我們所說(shuō)的為早的一款設(shè)備。

是真正的TCP/IP產(chǎn)品，能夠與標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備直接進(jìn)行通信，便于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸或遠(yuǎn)程維護(hù)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)管理員只要在網(wǎng)域內(nèi)的授權(quán)的任一電腦上均可對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)進(jìn)行控制。可接手機(jī)2.4G RF-SIM讀卡模塊，可接紙票打印機(jī)，可接汽車(chē)的牌照識(shí)別器等等，給用戶(hù)提供極大的方便；由于主控制器與外圍設(shè)備及功能模塊之間實(shí)時(shí)通訊。對(duì)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的安全性提供了有力保障。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控到每個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，一旦有問(wèn)題就可及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免故障進(jìn)一步擴(kuò)大。