敞開系統或膨脹槽不采用氮氣封閉的系統,油品與空氣接觸的界面會發生氧化反應。一般來說,在高于60℃的條件下,油品與空氣接觸即發生氧化,氧化產物逐漸形成膠質和沉渣,附著于加熱器和管路表面而產生積炭。同時,氧化反應產生的酸性物質還會腐蝕設備,造成泄漏。L-Q系列熱傳導液精選具有優良抗yang化性的基礎油和高溫抗yang及抗垢添加劑,可抑制氧化油泥產生的速度和沉積、結垢的傾向,使系統保持良好的傳熱效果。L-Q系列熱傳導液精選具有優良抗yang化性的基礎油和高溫抗yang及抗垢添加劑,可抑制氧化油泥產生的速度和沉積、結垢的傾向,使系統保持良好的傳熱效果。

L-HM高壓抗磨液壓油

產品簡介：

L-HM高壓抗磨液壓油是由較好的石蠟基基礎油，加入抗磨、抗yang、防銹、防腐、破乳、金屬鈍化、抗泡等多種功能添加劑，采用先進技術精細調制而成。經苛刻的液壓泵臺架和使用試驗表明，該產品具有優異的高壓抗磨性能。質量性能滿足GB11118.1-2011標準?？梢栽诟鼘挼臏囟确秶鷥葷M足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求，或在同一個系統中用同一種導熱油同時實現高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。

應用范圍：

高壓抗磨液壓油適用于裝配有葉片泵（工作壓力17.5Mpa以上）及柱塞泵（工作壓力35MPa以上）的不同類型國產或進口高壓及超高壓液壓設備。如起重機、挖掘機、翻斗機等各種大型工程機械的高壓液壓系統。

殘炭是多環芳香烴、膠質、瀝青質的混合物，在空氣不足的條件下受強熱作用易于分解、脫氫縮合而成殘炭。殘炭的大小可大致判定導熱油在高溫使用中的結焦傾向。結焦的傳熱系數與金屬相差很大，能耗增加，所以殘炭是影響導熱油的主要因素。 水分關系到裝置平穩運行的重要指標，載熱體中如果水分超標容易在升溫過程中出現沸油現象，也容易加快油品的水解與氧化反應。導致導熱油油分解失效。導熱油又稱傳熱油，正規名稱為熱載體油(GB/T4016-83)，英文名稱為Heattransferoil，亦作“有機熱載體”，在國標(GB/23971-2009)提出的正式名稱，俗稱“導熱油”，熱煤油等。一般工業裝置使用產品不得大于0.05%，民用電熱取暖器因無法排除水分，為保證安全，指標定為不大于0.02%