碳化鎢熱噴涂

碳化鎢熱噴涂是一種表面處理技術(shù)，利用某種熱源將粉末狀或絲狀的金屬和非金屬涂層材料加熱到熔融或半熔融狀態(tài)，然后借助焰流本身的動(dòng)力或外加的高速氣流霧化并以一定的速度噴射到經(jīng)過(guò)預(yù)處理的基體材料表面，與基體材料結(jié)合而形成具有各種功能的表面覆蓋涂層的一種技術(shù)。它是利用某種熱源（如電弧、等離子噴涂或燃燒火焰等）將粉末狀或絲狀的金屬或非金屬材料加熱到熔融或半熔融狀態(tài)，然后借助焰留本身或壓縮空氣以一定速度噴射到預(yù)處理過(guò)的基體表面，沉積而形成具有各種功能的表面涂層的一種技術(shù)。

碳化鎢熱噴涂的優(yōu)點(diǎn)包括：

1. 熱穩(wěn)定性好。

2. 耐磨性能好。

3. 抗沖擊性能優(yōu)異。

4. 加工性好。

碳化鎢熱噴涂可應(yīng)用于各種機(jī)械零部件的熱噴涂，也可應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)、機(jī)床導(dǎo)軌、大型船舶、航天航空等領(lǐng)域。

采用火焰噴射法施工時(shí)，需用氣焊切割出需要處理的工件，然后把待處理工件放在烤爐內(nèi)或烘箱中加熱至300~400°C左右，用噴射器對(duì)需處理的表面進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)達(dá)到所需溫度時(shí)，將已預(yù)熱的碳化鎢顆粒均勻地撒在工件的待處理表面上并保持一定時(shí)間。熱噴涂的注意事項(xiàng)1、氧氣瓶未裝減壓器前應(yīng)略為打開(kāi)氧氣閥門把污物吹除干凈,以免灰塵、垃圾進(jìn)入減壓器而堵塞，造成事故。然后用壓縮空氣將多余的粉末吹掉即可。使用過(guò)程中嚴(yán)禁用手觸摸，工作完畢應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)。如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)立即停止作業(yè)。

熱噴涂的發(fā)展歷程

50年代噴涂技術(shù)及隨后等離子噴涂技術(shù)的開(kāi)發(fā)成功，熱噴涂技術(shù)在航天航空等領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。同一時(shí)期研制成功了自熔合金粉末，使通過(guò)涂層重熔工藝消除涂層中的氣孔、與基體實(shí)現(xiàn)冶金結(jié)合成為可能，擴(kuò)大了熱噴涂技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域。

80年代初期開(kāi)發(fā)成功超音速火焰噴涂技術(shù)，90年代初期得到廣泛應(yīng)用，使WC-Co硬質(zhì)合金涂層的應(yīng)用從航天航空領(lǐng)域大幅度擴(kuò)大到各種工業(yè)領(lǐng)域。熱噴涂的基本原理涂層材料的粒子被熱源加熱到熔融態(tài)或高塑性狀態(tài)，在外加氣體或焰流本身的推力下，霧化并高速噴射向基體表面，涂層材料的粒子與基體發(fā)生猛烈碰撞而變形、展平沉積于基體表面，同時(shí)急冷而快速凝固，顆粒這樣遂層沉積而堆積成涂層。功率高達(dá)200kW的高能等離子噴涂技術(shù)、超音速等離子噴涂技術(shù)、及軸向送粉式等離子噴涂技術(shù)的、尤其是超音速等離子噴涂技術(shù)的出現(xiàn)，為在各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域進(jìn)一步有效地利用熱噴涂技術(shù)提供了有力的手段。

熱噴涂

熱噴涂的發(fā)展歷程

到了70年代中后期出現(xiàn)了許多品種的火焰金屬粉末噴涂（熔）設(shè)備和各種鎳、鐵、鈷基自熔性合金粉及復(fù)合粉末噴涂材料，給熱噴涂技術(shù)快速向前發(fā)展打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。熱噴涂目前運(yùn)用到了哪些行業(yè)隨著行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在熱噴涂加工技術(shù)已經(jīng)可以運(yùn)用到很多行業(yè)了，今天小編來(lái)給大家介紹七種方式。熱噴涂材料是熱噴涂技術(shù)的“炊糧”，材料品種的增加和性能的改善，將直接提高涂層質(zhì)量。

國(guó)熱噴涂技術(shù)是從20世紀(jì)50年代，當(dāng)時(shí)由吳劍春等人在上海組建了國(guó)內(nèi)化噴涂廠，研制氧焰絲材噴涂及電噴裝置，并對(duì)外開(kāi)展金屬噴涂業(yè)務(wù)。

熱噴涂

抓大型關(guān)鍵設(shè)備的維修與強(qiáng)化，如：冶金行業(yè)的萬(wàn)噸油壓機(jī)柱塞、煉鐵廠的高爐大料鐘、寶鋼的高溫爐輥、獨(dú)山子煉油廠的燃?xì)廨啓C(jī)葉片以及濰坊純堿廠的二氧化碳?jí)嚎s機(jī)汽缸，這些設(shè)備其價(jià)值都在百萬(wàn)元以上，甚至每天創(chuàng)造價(jià)值都在百萬(wàn)元以上，修復(fù)意義重大。

抓好進(jìn)口零部件的維修與強(qiáng)化。近年來(lái)許多部門進(jìn)口設(shè)備比較多，采用熱噴涂技術(shù)進(jìn)行修復(fù)與強(qiáng)化既可解決生產(chǎn)急需又可節(jié)約大量外匯。