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液壓油缸的缸壁膨脹變形怎么處理
作為液壓油缸的用戶,有時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)其的缸壁出現(xiàn)了膨脹變形的問(wèn)題,那么這是怎么回事呢?針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,我們接下來(lái)就為大家詳細(xì)的介紹一下,希望能夠幫助到大家。實(shí)際上,液壓油缸缸壁的脹大主要包括三個(gè)方面的原因,讓我們一起來(lái)看下具體的內(nèi)容吧。 制作液壓油缸的時(shí)候,可能是材料或者是工藝等方面的問(wèn)題導(dǎo)致其的強(qiáng)度、剛度不足。從相關(guān)理論分析,我們可以知道其的強(qiáng)度、剛度是呈拋物線狀態(tài)分布的,而且與工作油壓均布?jí)毫κ浅烧鹊年P(guān)系,和均布載荷長(zhǎng)度的4次方也是正比關(guān)系。因此這種問(wèn)題容易發(fā)生在細(xì)長(zhǎng)的缸筒中。(3)當(dāng)油缸開(kāi)始工作起壓力時(shí),密封件的工作狀態(tài)為:內(nèi)、外唇口緊貼內(nèi)、外壁向后微動(dòng)。所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候,我們需要特別注意這個(gè)問(wèn)題。
以上就是關(guān)于液壓油缸缸壁膨脹變形問(wèn)題的原因分析以及應(yīng)當(dāng)采取的處理措施,希望通過(guò)這次的分析,能夠幫助大家很好的解決這個(gè)問(wèn)題,使液壓油缸發(fā)揮出更大的作用和價(jià)值。
當(dāng)液壓油缸質(zhì)量較大或負(fù)載較大,運(yùn)動(dòng)速度較高(>12m/s)時(shí),由于慣性力較大,具有很大的動(dòng)量。在這種情況下,活塞運(yùn)動(dòng)到缸筒的終端時(shí),會(huì)與端蓋發(fā)生機(jī)械碰撞,產(chǎn)生很大的沖擊和噪聲,產(chǎn)重影響加工精度,甚至引起事故?排除辦法是先修磨液壓缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞桿,配置導(dǎo)向套。因此在大型、高速或高精度的液壓設(shè)備中,常常設(shè)有緩沖裝置,其目的是使活塞在接近終端時(shí),增大回油阻力,從而減緩運(yùn)動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)速度,避免撞擊液壓油缸端蓋。
液壓油在液壓系統(tǒng)中的作用?
液壓油也具備這個(gè)特性,在液壓系統(tǒng)中作為能量傳遞的介質(zhì)。
在液壓系統(tǒng)中: 液壓油通過(guò)液壓泵加壓, 通過(guò)控制閥(減壓閥、換向閥、比例閥、截流閥、單向閥、溢流閥...)控制, 終通過(guò)執(zhí)行元件(液壓缸、液壓馬達(dá)、...)實(shí)現(xiàn)動(dòng)作, 即:將液壓泵產(chǎn)生的高壓,通過(guò)液壓油傳遞到執(zhí)行元件對(duì)外做功。
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裝載機(jī)液壓油缸的選擇注意什么
1,確定轉(zhuǎn)向需要的力矩,
2,確定安裝方式,單缸驅(qū)動(dòng),雙缸驅(qū)動(dòng)
3,確定油缸后車架的安裝點(diǎn),根據(jù)轉(zhuǎn)向角度,確定前車架安裝點(diǎn),根據(jù)確定的力矩初算缸徑。
4,校核安裝位置,是否與其他部件干涉。
5,優(yōu)化,目標(biāo)是在滿足驅(qū)動(dòng)力矩的情況下,油缸受力小,當(dāng)然前提是有合理的安裝空間。
德州馳晨液壓設(shè)備有限公司是生產(chǎn)高壓泵站、工具缸及液壓電動(dòng)泵、手動(dòng)液壓泵,液壓千斤頂?shù)雀鞣N液壓產(chǎn)品的企業(yè),我們可以根據(jù)客戶的要求設(shè)計(jì)及生產(chǎn)。