行星齒輪減速機的表面很容易受到損傷，如果出現了表面損傷我們應該怎么處理呢，下面對于行星齒輪減速機表面損傷應如何處理簡單了解一下：

1、一旦軸承嚴重磨損、負荷過重或受到沖擊而使行星齒輪減速機軸承稍有變形或彎曲，就會造成轉子掃膛。掃膛的結果，輕則使鐵心表面擦傷，重則使鐵心磨損而導致繞組碰殼燒毀，應立即切斷電源，使減速電機停止工作，并進行檢查。

2、鐵心擦傷部位的硅鋼片因摩擦過熱而退火，結果硅鋼片的導磁率降低，如不及時處理，則隨著行星齒輪減速機鐵心絕緣的老化，渦流不斷增大，導致行星齒輪減速機的溫升，結果微型電機過熱甚至燒毀。

3、繞組絕緣擊穿短路或繞組對地短路而產生電弧，使鐵心表面，而的鐵心表面往往凹凸不平。這不但影響行星齒輪減速機的正常運行，而且也會導致硅鋼片間短路，使鐵心渦流增大。

蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產生磨損。一般來說，這種磨損很慢，象某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質，裝配質量或使用環境等原因。

減速機軸承類型有很多，常用的有滾動軸承和圓柱滾子軸承較多。減速機軸承系列有很多，比如SKF軸承、Fag軸承、NSK軸承、NTN軸承以及TIMKEN軸承等系列。

減速機軸承的作用一方面是保持軸承內部的潤滑油在使用中不會流失，保證軸承處于潤滑狀態，另一方面是保護軸承外界的塵埃或有害氣體不會進入軸承內腔，以防對軸承造成損傷。軸承在減速機中能起到支撐轉動間的齒輪軸或連桿的作用。

此外，減速機型號大小不同，采用軸承型號也不同。減速機是一種傳動機構，其需要通過軸與軸承向工作機傳遞轉矩。因此傳動效率與質量的如何是跟軸承有直接關的系，軸承的滑動性質量以及壽命都會影響到減速機整體質量和性能。

行星擺線減速機是一種應用行星傳動原理，采用擺線針輪嚙合，設計先進、結構新穎的減速機構。這種減速機在絕大多數情況下已替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速機及圓柱蝸桿減速機，在、航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸等方面得到日益廣泛的應用。

一、擺線針輪減速機是一種比較新型的傳動機構，其的平穩結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因為行星擺線減速機具有高速比和率、結構緊湊、體積小、運轉平穩噪聲低、使用可靠、壽命長、設計合理，維修方便，容易分解安裝等特點。

1、傳動比大。一級減速時傳動比為1/6--1/87；兩級減速時傳動比為1/99--1/7569；三級傳動時傳動比為1/5841--1/658503。另外根據需要還可以采用多級組合，速比達到大。

2、傳動。由于嚙合部位采用了滾動嚙合，一般一級傳動效率為90%--95%。

3、結構緊湊、體積小、重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機相比可減小1/2--2/3。

4、故障少、壽命長。主要傳動嚙合件使用軸承鋼磨削制造，因此機械性能與耐磨性能均佳，又因其為滾動摩擦，因而故障少、壽命長。

5、運轉平穩可靠。因傳動過程中為多齒嚙合，所以使之運轉平穩可靠，噪聲低。

6、拆裝方便，容易維修。

7、過載能力強、耐沖擊、慣性力矩小，適用于起動頻繁和正反轉運轉的特點。