檢測方法如圖（2）所示，分別將兩個芯軸裝配到箱體孔內(nèi)，箱體用三個千斤頂支撐在平板上，將其中的一根芯軸調(diào)整到與平板平行的位置，然后分別測量兩芯軸距平板的距離，就可算出兩軸孔的中心距來。

蝸輪中間對稱平面的偏移量可用如圖（3）所示的樣板法進(jìn)行檢測。即用樣板分別靠緊蝸輪的兩側(cè)，用塞尺檢測樣板與蝸輪之間的間隙，便可算出蝸輪對稱平面的偏移量值。也可以用一根細(xì)繩掛在蝸桿上，然后分別測量細(xì)繩與蝸輪兩端面的間隙即可。后再使用苫布或者其他布料對絲桿進(jìn)行遮蓋，避免絲桿附著過多的灰塵或者鐵屑。如果蝸輪對稱平面偏移量超差，可調(diào)整蝸輪的軸向位置實(shí)現(xiàn)對中。

絲桿跟箱體內(nèi)的鋁青銅蝸輪是螺紋嚙合，需固定絲桿的一端，在蝸輪運(yùn)轉(zhuǎn)時，絲桿才能完成直線上升下降的動作。在很多客戶案例中，比如支撐小車，或者上下料的設(shè)備，升降機(jī)使用的時候頭部懸空是不固定的，這時候需要做防旋轉(zhuǎn)。 螺旋升降機(jī)的防旋轉(zhuǎn)裝置有兩種：1添加方形護(hù)筒，絲桿尾部加裝方形擋塊，與方形護(hù)筒內(nèi)壁貼合。絲桿升降機(jī)作業(yè)原理：電機(jī)或手動驅(qū)動蝸桿旋轉(zhuǎn)，蝸桿驅(qū)動蝸輪減速旋轉(zhuǎn)，蝸輪內(nèi)孔加工為內(nèi)螺紋，驅(qū)動絲桿上下移動，因?yàn)閮?nèi)部有蝸輪蝸桿，絲桿到達(dá)擴(kuò)大推力的效果。2絲桿上開槽，在絲桿和蝸輪的槽之間加裝鍵。

第二種防旋轉(zhuǎn)的方式，是國標(biāo)機(jī)械上的標(biāo)準(zhǔn)加工方法，但是有弊端，鍵易脫落掉入箱體內(nèi)部，造成機(jī)械事故。新型絲桿升降機(jī)都是用尾部加擋塊的方式進(jìn)行止旋。 國外的絲桿升降機(jī)產(chǎn)品做得更加細(xì)致，護(hù)筒內(nèi)部為平整的機(jī)加工面，在絲桿尾部加圓形擋塊和四個銅塊，與護(hù)筒內(nèi)壁貼合的更為緊湊，間隙非常的小，目前我們也在向這方面改進(jìn)，如您有需要，可與我們協(xié)商定制。電動推桿能夠依據(jù)不同的使用負(fù)荷而設(shè)計(jì)不同推力的電動推桿，一般其推力可達(dá)6000N，空載運(yùn)行速度為4mm~35mm/s,電動推桿以24V/12V。

絲桿升降機(jī)是一種普遍使用的機(jī)械升降機(jī)，蝸輪絲桿升降機(jī)使用時間長了，噪音的出現(xiàn)往往就是因?yàn)椴考霈F(xiàn)問題導(dǎo)致的，絲桿升降機(jī)的哪些部件容易出現(xiàn)故障問題呢?下面我們就簡單的了解一下。

一、絲桿升降機(jī)軸面的磨損、鍵槽的磨損和軸的彎曲。 　　二、絲桿升降機(jī)軸承孔處磨損，螺絲孔螺紋失效。 　　三、絲桿升降機(jī)齒輪磨損，這種問題主要是齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損造成的。 　　如果發(fā)現(xiàn)絲桿升降機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有異常，應(yīng)盡早檢查，進(jìn)行維護(hù)，排除故障后再使用。這樣我們不會在使用中出現(xiàn)一些不必要的問題。

滾珠絲桿升降機(jī)在我們的高空施工時經(jīng)常用到，想想就知道高空多么可怕，如果說絲桿升降機(jī)平臺系統(tǒng)突然失效，這時應(yīng)該怎么辦？

那小編接下來就教大家怎樣去面對這樣的突發(fā)狀況，當(dāng)我們遇到這種情況的時候，一定要保持冷靜，千萬不能慌張，避免造成絲桿升降機(jī)的不穩(wěn)定，同時要及時的去調(diào)整泄壓閥，使平臺慢慢的降下來。確保絲桿升降機(jī)平臺安穩(wěn)的降下來以后，要開始檢查工作：

一、要仔細(xì)的檢查整個平臺的電源的指示燈是否正常亮起，要保證電源是接好的。

二、要堅(jiān)持一下絲桿升降機(jī)的電機(jī)，在通電之后是不是正常的運(yùn)行。

三、需要檢查一下液壓的管道，_可能的使用硬的，但是在使用軟的時候也要按照標(biāo)準(zhǔn)來，避免在運(yùn)行的時候管道出現(xiàn)裂痕和泄露造成系統(tǒng)的失效。

四、還需要檢查電控的開關(guān)，因?yàn)榻?jīng)過長時間的使用，會出現(xiàn)損壞以及老化，所以出現(xiàn)異常要及時的去更換修改。

其實(shí)不管遇到什么突發(fā)情況，大家都要去冷靜面對，千萬不要害怕，要勇于面對，保持大腦的清醒。