聚酯亞an漆包線

聚酯亞an漆包線由于通過對聚酯用亞an進行改性而提高了耐熱性,從70年代以后,世界上聚酯亞an漆包線的用量急劇上升,在歐美該漆包線已替代單一涂層的聚酯漆包線,目前世界上具有代表性的為德國的Terebe FH系列產品和美國的Isomid系列產品。同時還先后研制出直焊性聚酯亞an漆包線,已廣泛用作小型電機的繞組,簡化了焊接工藝,降低了電機制造成本。日本有些也采用直焊性聚酯亞an漆作為彩電偏轉線圈用自粘性漆包線的底漆,簡化了工藝。國內聚酯亞an漆先后從德國和意大利引進了制造技術,也有自行研制成功,但由于原材料的不穩定等原因,目前國內大量用作耐冷凍劑復合漆包線底漆的聚酯亞an漆仍依賴著進口。僅少量的單一涂層聚酯亞an漆包線應用國產漆,但電壓不穩定仍是生產廠擔心的問題,直焊性聚酯亞an漆已由電纜研究所開發成功

復合涂層漆包線

提高耐溫等級和發展特殊用途漆包線,一般均采用復合絕緣層。

復合涂層漆包線與單一涂層漆包線相比具有下列特性:滿足特殊使用要求,如復雜無骨架成形用自粘性漆包線,冰箱、空調壓縮機用耐冷凍劑漆包線等可以通過復合涂層結構來滿足;通過各種絕緣層的復合使其特性取長補短,改善和提高使用性能,以滿足使用要求,如聚酯/尼龍復合涂層漆包線提高了熱沖擊性能和卷繞性能,適合熱浸漬工藝,可供由于超負荷而產生的瞬間過熱的電機繞組使用;可以降低某些漆包線的成本,如聚酯亞an,聚酰胺酰亞an復合涂層漆包線替代單一涂層的聚酰胺酰亞an漆包線,可較大地降低成本

漆包線特性用途

1．縮醛漆包線，熱級為105和120兩種，具有良好的機械強度，附著性，耐變壓器油及耐冷媒性能，但該產品耐潮性能差，熱軟化擊穿溫度低，耐用苯-醇混合溶劑性能弱等缺陷，僅少量用于油浸變壓器，充油電機的繞組。

漆包線

2．聚酯及改性聚酯的漆包線，普通聚酯漆包線熱級為130，經改性后漆包線熱級為155級。該產品機械強度高，并具有良好的彈性、附著性、電氣性能和耐溶劑性能，弱點是耐熱沖擊性能差，耐潮性能較低。它是我國目前生產量zui大的一個品種，約占三分之二，廣泛應用在各種電機、電器、儀表、電訊器材及家電產品上。3．聚氨酯漆包線；熱級等級為130、155、180、200。zui大特點是具有直焊性，耐高頻性能性好，易著色，耐潮性能好，廣泛應于電子家電和精密儀器，電訊，儀表上，該產品弱點是機械強度稍差，耐熱性能不高，且生產大規格線的柔韌性和附著性較差，因此該產品生產的規格以中小及微細線為多。

漆包銅線的應用

4、電動汽車用電磁線：

EV用漆包銅線主要使用180—240度的漆包扁線。與圓線相比，漆包扁線的優點是無間隙，體積效率大，提高了空間系數，使電機小型化和高輸出。漆包扁線摩擦系數低，繞線性能好。

5、IEC 60317漆包線：

國際電工wei員會(IEC)是為所有電氣、電子和相關技術準備和發布國際biaozhun的quanqiu領xian組織。廣泛應用于歐洲市場，也適用于中國GB標準。對于這些電線，需要低氧銅線作為導體，其生產設備和技術zui早起源于歐洲國家。

6、JIS 3202漆包線：

日本工業標準（JIS）根據IEC標準制定，用于漆包銅線的生產和測試。廣泛應用于日本市場及與日本相關的客戶。對于這些電線，它需要低氧銅線作為導體，并采用與其他標準不同的測試方法。

7、抗電暈電磁線：

防電暈電磁線可在200度環境下連續工作。除了具有良好的耐熱性、耐輻照性和高耐磨性外，還具有良好的耐電暈性能。因此廣泛應用于各種變頻調速電機、起升電機、電梯電機等。