廈門德菱電梯工程有限公司，自成立以來，一直專注于各大品牌電梯的銷售，安裝，改造，及維修，加裝電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的設(shè)計及施工。

3、電動機(jī)運(yùn)行噪聲低：為了降低電動機(jī)運(yùn)行噪聲，采用滑動軸承。此外，適當(dāng)加大定子鐵芯的有效外徑，并在定子鐵芯沖片形狀等方面均作合理處理。曳引輪曳引輪是曳引機(jī)上的繩輪，也稱曳引繩輪或驅(qū)繩輪。是電梯傳遞曳引動力的裝置，利用曳引鋼絲繩與曳引輪緣上繩槽的摩擦力傳遞動力，裝在減速器中的蝸輪軸上。如是無齒輪曳引機(jī)，裝在制動器的旁側(cè)，與電動機(jī)軸、制動器軸在同一軸線上。（1）曳引輪的材料及結(jié)構(gòu)要求

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加注潤滑油時應(yīng)加之油表指示位置，過少的油量會導(dǎo)致潤滑困難，過多可能會導(dǎo)致滲油。使用礦物油時次換油應(yīng)在新機(jī)運(yùn)行400小時左右進(jìn)行，如使用合成油則應(yīng)在運(yùn)行700小時左右換油。以后根據(jù)曳引機(jī)的運(yùn)行狀況每隔2000-3000小時（不超過12-18月）更換礦物油，每隔3000-4000小時（應(yīng)不超過24-36月）更換合成油

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按股中相鄰層鋼絲之間的接觸狀態(tài)分為點接觸、線接觸或面接觸3種。①點接觸的鋼絲繩：股中鋼絲直徑均相同，各層鋼絲之間捻角相同，捻距不同，所以內(nèi)外層鋼絲相互交叉，呈點接觸狀態(tài)。②線接觸的鋼絲繩：股中各層鋼絲的捻距相同捻角不同，內(nèi)外層鋼絲互相接觸在一條螺旋線上，呈線接觸狀態(tài)。在使用條件相同情況下，線接觸鋼絲繩使用壽命比點接觸鋼絲繩長。

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按鈕是一種人工控制的主令電器。主要用來發(fā)布操作命令，接通或開斷控制電路，控制機(jī)械與電氣設(shè)備的運(yùn)行。按鈕的工作原理很簡單（見圖1)按鈕工作原理示意對于常開觸頭（圖a）,在按鈕未被按下前,電路是斷開的,按下按鈕后,常開觸頭被連通