打開或關閉過多時，密封面會被劃傷、碰撞、擠壓和損壞。在兩個密封表面之間，原子在高溫和高壓的作用下相互滲透，從而產(chǎn)生粘附。當兩個密封表面彼此移動時，粘合物很容易被拉動和撕裂。密封表面的粗糙度越高，越容易發(fā)生這種現(xiàn)象。在閥門的密封過程和閥瓣的重新密封過程中，密封表面會被擦傷和擠壓，導致密封表面局部磨損或凹陷。密封表面磨損、沖洗和氣穴的結(jié)果。在一定的速度下，介質(zhì)中漂浮的細顆粒與密封表面碰撞，造成局部損壞。高速移動介質(zhì)直接沖洗密封表面，造成局部損壞。當介質(zhì)混合并部分蒸發(fā)時，會產(chǎn)生氣泡以沖擊密封表面，造成局部損壞。介質(zhì)的侵蝕和化學侵蝕將強烈侵蝕密封表面。

電化學腐蝕、密封面接觸、密封面與密封體和閥體接觸、介質(zhì)濃度差、氧氣濃度差等原因會產(chǎn)生電位差，發(fā)生電化學腐蝕，導致陽極側(cè)密封面腐蝕。

電動閥門直接效果電動調(diào)節(jié)閥型直接效果自力式微壓調(diào)節(jié)閥型直接效果自力式差壓調(diào)節(jié)閥型指揮器操作型電動調(diào)節(jié)閥型自力式溫度調(diào)節(jié)閥ZZD型氮封調(diào)理設備型防爆阻火呼吸閥電動調(diào)節(jié)閥介紹。

自力式調(diào)節(jié)閥依托流經(jīng)閥內(nèi)介質(zhì)本身的壓力、溫度作為能源驅(qū)動閥門自動工作，不需要外接電源和二次儀表。這種自力式調(diào)節(jié)閥都利用閥輸出端的反饋信號（壓力、壓差、溫度）經(jīng)過信號管傳遞到執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動閥瓣改動閥門的開度。

到達調(diào)理壓力、流量、溫度的意圖。這種調(diào)節(jié)閥又分為直接效果式和直接效果式兩種。如果是電動調(diào)節(jié)閥，反饋信號就是閥的出口壓力，經(jīng)過信號管引進執(zhí)行機構(gòu)。

電動閥門的磨擦力太小，如電動閥門的填料裝得太少，或壓蓋沒擰緊，外界輸入信號有微小的變化或飄移，會立即傳遞給閥芯，使閥芯振動，并發(fā)出咯咯的響聲。相反，如電動閥門的磨擦力太大，如填料裝得太多，壓蓋又擰得太緊，或填料函老化，干涸，則在小信號時動作不了，信號大時一經(jīng)動作又產(chǎn)生又產(chǎn)生過頭的現(xiàn)象，會使電動閥門產(chǎn)生遲滯性振蕩，振動曲線近似呈方形波。遇到這種情況，應當減小電動閥門相應部分的阻尼來解決，如更換填料等。氣源波動使輸出波動，或活動部分銹蝕，不靈活，使輸入和輸出信號不對應，產(chǎn)生跳躍式振蕩。此時應開啟氣源減壓閥的清洗，并向活動部分涂上潤滑油，以消除磨擦力。 由于電動閥門本身的不平衡力作用的結(jié)果，使電動閥門芯經(jīng)常產(chǎn)生振蕩。零點彈簧頂緊力太小，抵抗外界干擾的能力就小，在外界信號小的情況下，易使閥芯產(chǎn)生振動。 綜上所述，根據(jù)實踐經(jīng)驗筆者診斷，在一般情況下，閥芯的振蕩對被測介質(zhì)的影響總是大于整個電動閥門振動對被測介質(zhì)影響的，并且閥芯振蕩原因及預防措施總要比整個電動閥門振蕩原因及預防措施復雜。實踐中又可以看出，這兩種振動的原因也不可能分得那么清，有時也是混雜交織在一起的。

1)除奧氏體不銹鋼及銅制閥門外， 其他金屬制閥門的非加工外外表應涂漆或按合同的規(guī)則予以涂層。

2)非涂漆或無防銹層的加工外表， 有必要涂或噴類似易除掉的防銹層。 閥門內(nèi)腔及零件不得涂漆， 并應無污垢銹斑。

3)在查驗和實驗完成后， 應將閥門內(nèi)部的雜物和水清除潔凈并吹干以備運送。 應對閥門進行維護防止運送過程中的機械損壞和大氣腐蝕， 并確保能滿足裝置前至少18個月的現(xiàn)場貯存。

4)制作商的標準涂漆適用于非機加工外表。 青銅、 不銹鋼和高合金閥門不該涂漆

5)應對奧氏體不銹鋼閥采納維護， 以防止在運清理、 制作、 實驗以及寄存過程中因露出于鹽霧輸、或大氣中而受到氯腐蝕。 若在運用氯鹽的區(qū)域內(nèi)選用貨車運送， 也應提供防護。 應考慮選用防潮資料進行關閉或包裹。

6)關于碳鋼和鐵素體合金鋼法蘭和對焊閥門，在端部裝置維護之前， 端法蘭密封面以及坡口應涂有可揭去或可用溶劑清除的防銹涂層。