管子焊接接頭有哪些形式？如何焊接？ 管子焊接接頭有哪些形式？如何焊接？ 管子焊接接頭形式有對接接頭、搭接（或稱套接）接頭、管子縱向對接接頭和管子與法蘭的角接接頭等。 當管子壁厚大于3mm是應打坡頭焊接。當工作壓力大于4Mpa是，要求有優良的焊接質量。如焊接處需加墊圈時，墊圈的材質應 37.與管子材質相同牌號的鋼材。這樣不僅可以保證焊縫根部能夠充分焊透，而且不會使焊縫背面有金屬流掉的現象，獲得成形良好的焊接接頭。電阻焊電源檢測設備傳統的電阻焊電源檢測設備主要是大電流測試儀，一般只檢測焊接電流的大小和通電時間的長短，檢測的焊接電流也只分為交流電流和次級整流的直流電流兩種形式。 管子縱向對接，是為了解決以有縫鋼管代替無縫鋼管的一種做法，或者將軋制鋼板卷筒焊接而成

手工焊接，試驗在8英寸的管子表號10 304L（壁厚3.76mm）的管道的一代位置上進行。接頭型式為0.080英寸區域45度V型坡口。無根部間隙接頭定位。兩層焊道。大多數管道的焊接要求多層焊道填充焊縫。過去的經驗表明，熱焊道有可能會重新熔化掉焊根。重熔在大多數焊接規范中是一項不合格缺陷。第二道焊使用實心焊絲。焊滴被用作兩道焊縫中的根部焊道。在焊接電源方面，國內奧太、時代焊機有了大面積應用，但是目前還不能象林肯焊機那樣應用廣泛。要除去焊絲留下的焊渣，首1次只能使用手工鋼絲刷。蓋面焊道使用固體309L填充金屬。由于焊縫已經焊接, 檢測員需要觀察焊縫根部一側是否重熔。電弧引燃后不久，焊縫根部一側若是重熔，焊接立即停止。采用磨盤式磨碎機或旋轉搓去除熔渣和根部焊道的一薄層。也可以在不熔透焊縫背面的情況下進行蓋面焊。試驗結果表明，即使焊后加強了根部焊道的熔透, 固體熔渣依然存在。它也表明為了避免內部管道直徑上的根部焊道重熔，蓋面焊之前要打磨掉熔渣。

一、長輸管道的特點

長輸管道作為鐵路、公路、海運、民用航空和長輸管道五大運輸行業之一。其輸送介質，除常見的石油、外，還有工業用氣體如氧氣、CO2等、乙烯、液氨、礦漿、煤漿等介質。除煤漿管道仍在醞釀階段外，其他輸送介質管道在國內均有成功建設、運行業績。

管道作為運輸行業中一個單獨系統，與其他運輸系統有以下幾方面的不同點：

１．管道與輸送介質相對流動，這就要求管道內部盡可能光滑，減少磨阻；另外考慮介質的腐蝕性，在設計上要增加相應的裕量。

２．管道是相對固定的。即管道埋于地下，除改造、敷設新線路等原因外，管道一般不會發生位移。

３．輸送的連續性。即管道一旦建成、投產，一般情況下應連續運行，相應地增加了不停輸帶壓維修的操作難度和危險性。

４．在役運行的管道對地面建構筑物或區域長期構成威脅，尤其是、煤氣、LPG等氣體管道，其威脅程度更大。

５．長輸管道除特殊地形，一般均為地下敷設，運行中不易發現潛在的危險，尤其是建設中未檢出的缺陷。

通過上述分析，說明管道質量對其安全運行和使用壽命是非常重要的。因此，管道焊接質量是影響管道質量的極其重要的因素。