拌合站的一切場一切必要進行砼硬化處理，硬化厚度有必要是不小于15cm厚的碎石或砂礫墊層，不小于10cm厚的C15砼面層，拌合站的一般行車路途硬化有必要是不小于15cm厚的碎石或砂礫墊層，不小于10cm厚的C20砼面層;大型作業區、重車行車路途硬化，有必要運用不小于15cm厚的碎石或砂礫墊層，不小于20cm厚的C20砼面層。原理和加工方法，確保了整機運轉的可靠性，無故障時刻大于2萬小時，提高高度高，提高機運轉平穩，因而可到達較高的提高高度。其中水穩場拌拌合機、水泥罐、集料斗基礎及瀝青拌合樓主樓、瀝青罐、礦粉罐、集料斗基礎等部位應嚴厲依照要求進行施工。場所混凝土澆筑后要及時分塊切割伸縮縫。

在對水穩拌合站的這些電器進行檢查的時候，要特別的注意安全，畢竟設備的電子元件畢竟多，要及時的切斷總電源，同時要注意電器設備的接線端的牢固情況，防止在接線端出現線路的損壞、脫落的現象，另外維護中不能隨意的改變電器初始設定的數值，各種元件的置換要符合設備的標準和要求。一座水穩拌合站裝備1臺拌合機，至少裝備3個水泥罐、4個集料斗、每座拌合站至少設置3個儲料倉。

在一些大型的公路鋪修、機場道路建設、市政工程建設中，都會用到化工土拌合站，而它的大特點就是可以將不同的穩定材料一同使用，例如水泥穩定土、石灰穩定土、砂礫穩定土等等。有時分工地在交通的過程中，很可能出現不方便的情況，這個時分就應該多使用一些配件，工程才能夠順利進行。整個設備系統的特點主要有三個方面：一是單電機驅動，具有工作穩定、耐沖擊、抗過載的特點；二是拌和站設立的專門的供水系統，可以保證用水的穩定，從而提高工作效率；三是在使用的過程中，物料的利用率比較高，可以有效的減少資源浪費，降低材料成本。

求購二手穩定土拌和站砂率的改動會引起骨料的總比外表積發生改動。（2）大雨即將來臨時，混凝土尚未澆筑到工程部位，現場人員可以根據天氣情況，暫停澆筑。一般來說，出產一般混凝土所用的粗細骨料的表觀密實相差不大，砂的均勻粒徑小于粗骨料的均勻粒徑。在質量相同的情況下，砂的顆粒數量遠遠大于粗骨料顆粒的數量，因而，砂的比外表積要大于粗骨料的比外表積。在混凝土拌合物中，跟著砂率的添加，骨料總的比外表積也隨之添加添加。在混凝土系統中，水和膠凝資料組成的漿體包裹在骨料的外表起光滑效果，骨料的比外表積越小，包裹在外表的漿體越厚，骨料間的摩擦力越小，混凝土的作業性也越好，反之亦然。