監(jiān)控易資產(chǎn)設(shè)備繁多帶來精細(xì)化資產(chǎn)管理需求

管理的IT設(shè)備包括服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、安全設(shè)備、存儲(chǔ)、磁帶機(jī)、容災(zāi)備份、防火墻、漏掃設(shè)備、負(fù)載均衡設(shè)備、虛擬化系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中間件等各類軟硬件設(shè)備，設(shè)備來自多個(gè)廠商，設(shè)備采購時(shí)間也各不相同。運(yùn)維人員要了解每個(gè)數(shù)據(jù)中心有何種IT資產(chǎn)，每種資產(chǎn)的數(shù)量，資產(chǎn)的廠商、品牌和型號(hào)和序列號(hào)，廠商的聯(lián)系方式，資產(chǎn)是否在維保及維保服務(wù)到期時(shí)間，資產(chǎn)的維護(hù)和更新記錄，資產(chǎn)當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)是否正常等。需要一套資產(chǎn)關(guān)聯(lián)管理工具，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)信息的快速查詢、統(tǒng)計(jì)和盤點(diǎn)。

監(jiān)控易一體化解決醫(yī)院?jiǎn)栴}

缺乏預(yù)警、告警機(jī)制

??醫(yī)院在使用自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)之前，主要靠人工巡檢，通常是發(fā)生問題，影響業(yè)務(wù)使用時(shí)，IT 部門才能得到通知，派人去解決問題。

??盡管運(yùn)維團(tuán)隊(duì)很努力，但這種被動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題的方式，無法有效保證業(yè)務(wù)的連續(xù)運(yùn)行。

??醫(yī)院需要一套系統(tǒng)，能提前發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然，在故障發(fā)生之前，運(yùn)維人員就可以發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險(xiǎn)，通過郵件和短信收到告警信息，提前解決問題，保障業(yè)務(wù)連續(xù)性運(yùn)行

監(jiān)控易一體化運(yùn)維平臺(tái)BIM運(yùn)維管理平臺(tái)的市場(chǎng)特性

隨著管理模式的提高，國(guó)家對(duì)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新的規(guī)劃，必將顛覆傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維工作，邁進(jìn)數(shù)字化運(yùn)維管理模式。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，智能化檢修成為是行業(yè)趨勢(shì)，是不爭(zhēng)的事實(shí)。

部分地鐵運(yùn)營(yíng)單位也急切尋求，一個(gè)集可視化，模型化，智能化等功能為一體的綜合運(yùn)維管理平臺(tái)。一旦有成功案例，會(huì)有越來越多的地鐵單位也引入該系統(tǒng)。可見，市場(chǎng)前景廣闊，一個(gè)好的運(yùn)維公司可能會(huì)管理多條地鐵線。