單向離合器的作用是使某元件只能按一定的方向旋轉，在另一個方向上鎖止。

分離狀態

發動機起動后，飛輪帶動驅動齒輪轉動，因為飛輪將帶動驅動齒輪高速轉動，且比電樞的轉速高得多，所以可以認為飛輪是主動的，電樞軸是被動的，即驅動齒輪是主動的，外座圈是被動的。

在這種情況下，驅動齒輪尾部將帶動滾柱克服彈簧力，使滾柱向楔形室較寬的一側滾動，于是滾柱在驅動齒輪尾部與外座圈間發生滑動摩擦，僅有驅動齒輪隨飛輪旋轉，發動機的動力并不能傳給電樞軸，起到自動分離的作用。此時電樞軸只按自己的速度空轉，避免了的危險。

2、結合狀態

在起動機帶動發動機曲軸運轉時，電樞軸是主動的，飛輪是被動的，電樞軸經傳動導管首先帶動單向滾輪外座圈順時針方向旋轉，而與飛輪相嚙合的驅動齒輪處于靜止狀態。

在摩擦力和彈簧的推動下，滾柱處在楔形室較窄的一邊，使外座圈和驅動齒輪尾部之間被卡緊而結合成一體，于是驅動齒輪而結合成一體，于是驅動齒輪便隨之一起轉動并帶動飛輪旋轉，使發動機開始工作。

3、超越性能

超越性能的使用方法有各種各樣,主要作為各種機械裝置的速度轉換來使用。用單向離合器使變速部位裝置變得簡單,利于降低成本。利用1臺電動機輸入正反轉速在同一方向可實現兩級變速。

單向離合器軸承工作原理

單向離合器軸承是軸承的一個種類，其特點是有單向轉動逆向止動的功能，被廣泛應用于洗衣機的單向離合器、汽車的單向離合器以及電動自動車的單向離合器。

單向離合器軸承單元一般以球軸承和楔塊式單向離合器組成，由球軸承承受徑向力，楔塊承受扭矩，組合起來實現單向旋轉、擺動分度及正逆和超越的功能，由于其具有結構緊湊、楔緊可靠及傳遞扭矩大等優點，可滿足主機功能化、部件化及小裝配空間的需要。

其實前面關于單向離合器的分析已經有很多了，但是說到單向離合器軸承可能并不是太了解，那么它們之間有什么共同的地方嗎？ 其實單向離合器軸承也可以稱之為逆止器，單向軸承，也可以稱之為超越離合器。 那么單向離合器軸承有哪些作用呢？ 1、單位定向作用 2、防止逆轉作用 3、傳輸力矩作用 那么一般情況下比較明顯的是就是上面這三個作用，那么關于單向離合器軸承的一些簡單了解就是上面這些，接下來還會繼續和大家一起來分享關于單向離合器軸承的其他方面的知識。

向超越離合的主要性能：

1，傳遞扭矩；承受軸向、徑向力是很小的。

2，一般都是要配合軸承來使用的。

3，6000轉6500轉的高轉速如果結合傳遞扭矩旋轉還是可以的，如果是分離超越的話發熱很容易；磨損很大，損壞很快。 單向離合器俗稱單向軸承，也是僅能單一方向（順時針方向或逆時針方向）傳動的機械傳動基礎件，作用是使某元件只能按一定的方向旋轉，在另一個方向上鎖止。

單向軸承實際上稱為針離合器，其可以在一個方向上自由地旋轉，并且它將沿另一個方向鎖定。單向軸承實際上用于紡織機械，轉移機械等，在我的門中更常見也用于單向軸承。那么單向軸承是什么樣的結構？它的原則是什么？

事實上，無論單向軸承是什么，它的原則是緊密的原則。由于結構，一個是斜坡和輥子。軸承的外環與普通軸承相同，這是管狀外圈。然而，其內圈結構特別特別地，其內圈是具有斜率的圓形。此外，它具有始終與內圈和外環接觸的輥，以及與輥接觸的彈簧。輥的工作表面是斜坡。當軸承旋轉時，滾輪處于下坡，斜率很大，輥子不會受到影響。當反轉轉彎時，滾輪上坡，上斜率相對較窄，滾輪被砸碎，軸承鎖定。

另一個單向軸承結構是楔形結構。這種軸承在內圈和軸承的外圈之間設置一組凸輪楔。凸輪具有兩種兩種尺寸的直徑，其中長距離的尺寸大于內圈和外圈之間的間隔，并且短缺小于內環和外圈之間的距離。在楔形件之間存在圓柱形繞組彈簧，以在楔形的支點上形成環形彈簧，并且可以通過彈簧的動作復位楔形物。

單向軸承的發明解決了需要防止反向的許多機構問題。在許多家用電器如洗衣機等中播放了一個大的作用。可以防止材料落在一些運輸機器，例如材料。因此，標準化結構使得許多機器不需要分開設計特殊的防風結構，節省大量人力資源，因此單向軸承的未來發展非常廣泛。