減速機原理差別的光滑油克制互相混淆利用。

減速機原理在它們的相干地位可參考減速機的 裝置地位圖來確定。

減速機原理應翻開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。

堵截電源，防備觸電!等候減速機冷卻上去無熄滅傷害為止!減速機原理注意：換油時減速機仍應堅持溫熱。在放油螺塞上面放一個接油盤。

減速機原理在擰緊油位螺塞及通氣器。這里看步進伺服行星減速機冷態拆除方法。

減速機的使用需求隨著財產機器主動化的生長在漸漸增長，減速機的實質是動力轉達機構，在使用時必要較高的扭矩和較低的轉速，可以說通常切合這兩個條件的中央，都可以利用減速機，比方攪拌機、運送帶和卷揚機等。油位的查抄堵截電源，防備觸電!等候減速機冷卻!移去油位螺塞查抄油能否充滿。2、如果電機和減速器是一體的，比如微型減速電機，電機的輸出是帶齒的，它和減速器上的齒輪相嚙合，那么減速比就是：所有從動齒輪的齒數的積除以所有主動齒輪齒數的積就是速比。對于其他型號請看，非標減速機的使用與保養

售后維護中心，深度剖析齒輪減速機維修與維護中的注意事項

在工業生產中工作的人們，應該對齒輪減速機都不陌生吧，它作為減速機中的一個成員，也在工業機器中起到了至關重要的作用。行星減速機解決斷軸當驅動電機和減速機間裝配同心度保證得較好時，驅動電機輸出軸所承受的僅僅是轉動力（扭矩），運轉時也會很平順，沒有脈動感。售后維護中心，深度剖析齒輪減速機維修與維護中的注意事項，機器的維護與維修一直是工業生產中必不可少的環節，齒輪減速機在長時間的高強度使用下也會出現一定磨損或是故障，所以對于減速機的維修也是需要大家重視的。

下面我們就來談一談齒輪減速機維修與維護中的注意事項。

1、禁止在齒輪減速機上進行焊接操作。由于焊接會使齒牙及軸承造成不可修復的損壞，禁止將減速機作為焊接時的接地極。

2、如果在運行中發現異常情況(如過熱或異常噪聲），必須立即關閉驅動組件，進行維護檢修。

大家知道行星減速機差動傳動有什么具體的優點?

用于差速器的行星傳動，常用為2K-H（NGW）型、2K-H（WW）型、ZUWGW型傳動。這些行星減速機傳動與適當的定軸齒輪傳動組合，可組成行星差速器。

2K-H（NGW）型行星差速器結構緊湊，軸向尺寸小，重量輕，應用范圍較廣，目前在離心機上廣泛應用。2K-H（WW）型行星差速器結構簡單，但尺寸和質量較大。由于其傳動效率和傳動比緊密相關，在設計時應作慎重考慮。

減速機輸入軸直徑較細易發生疲勞破壞

減速機為垂直軸形式，一級輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現較嚴重的應力集中而發生疲勞破壞;減速機為硬齒面減速機，減速機輸入軸直徑較細，雖然計算強度時通過，因軸本身很細，同樣在軸直徑變化處應力集中嚴重并發生疲勞破壞;蝸輪蝸桿減速機輸入軸的熱處理質量不合格;

要注意減速機的日常保養，不要只用，不保養，這是減速機使用的大忌，多好的設備，不保養，他的壽命至少也要減少三分之一。所以日常保養特別重要，減速機日常保養包括：潤滑油的使用更換，檢查安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常，殼體除洉等重要部位的保養。