3分鐘前 寧波剝線套管一體機生產廠家值得信賴「歡世紀瑞自動化」[歡世紀瑞自動化7ecab21]內容：當前國內的二次線標識普遍采用PVC線號管，此方法已經沿用了幾十年的時間，而由于配電行業、線束加工行業屬于勞動密集型產業，近年來隨著人工成本的不斷攀升，環保要求的逐年提高，現有的模式已經成為影響企業生產效率提升、降低成本的瓶頸。我國經濟目前正面臨著轉型升級的重大壓力，本文介紹的全自動標識剝線一體機能夠極大地降低人工成本，提高了勞動生產率，助力企業參與激烈的市場競爭，同時為節能環保事業做出一份貢獻。

全自動標識剝線一體機的技術特點及優勢

全自動標識剝線一體機可以實現將線號內容直接噴印在電纜上，同時自動裁剪電纜，并完成剝線任務。將線號打印、裁線剝線、串管三道工序整合為兩道工序，由一臺設備自動完成，實現了效率的極大提升。

主要為以下幾點：

3.1 高可靠性

由于減少了人為環節，降低了線、管匹配錯誤出現的機率，產品的準確性得到提高；

線號標識直接打印在線纜之上抗刮性更好，可長期保留。解決了原有PVC標識管容易滑落的問題，同時可以避修時標識管脫落、丟失的現象。

新技術可以在線纜上多處做標識，而非原來的兩端，易于線纜的查找。

解決了PVC標識管存在的老化、阻燃、環保等問題。

時效性大大提高

原有生產模式下遇到緊急訂單，受限于人工生產的速度，整個生產時間將無法縮短，無法滿足客戶及時的需要。采用新的技術只需增加設備運轉時間，即可滿足緊急訂單的需要。

材料成本的節約計算

新技術采用后生產消耗的只有墨水，標識管、碳帶等消耗品不復存在。該車間一天生產線號標識管77500個（線纜38750條），每個標識管長度為20mm，共需要的PVC標識管的長度為：77500×0.02m=1550米。

在剝線機的使用中，輸送線輪作為必要的輔助設備，與輸剝線機送線機一起完成線束供應步驟。此外，在剝線過程中，輸送輪必須對電纜施加縱向力，以確保電纜完全剝皮。接下來我們來看看剝線機送線輪的夾緊力調整方法。

剝線機有前喂料器和后喂料器兩部分。鎖模力的調節剝線機原理相同。本文介紹了前端進紙器。輸送線滑輪的夾緊力由張緊旋鈕和修邊滑輪兩部分組成。看過老式黑白電視的人都知道，在過去，頻道是手動更換的，清晰度略有調整，傳送輪上的夾緊力相同。