粘度是導(dǎo)熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動(dòng)性。當(dāng)機(jī)械負(fù)荷，轉(zhuǎn)速相同時(shí)。所用導(dǎo)熱油的 粘度較大，則功率損耗越大。由于國(guó)內(nèi)大部分油用在高溫傳熱階段，幾乎所有品牌的導(dǎo)熱油在高溫時(shí)粘度相近。一般廠家對(duì)導(dǎo)熱油粘度變化±15%，認(rèn)為該項(xiàng)指標(biāo)報(bào)廢。如載熱體發(fā)生氧化縮聚反應(yīng)時(shí)粘度會(huì)顯著增大。粘度小泵送性能好。因過(guò)熱發(fā)生裂解后產(chǎn)生可溶性聚合物，粘度會(huì)急劇增大；導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)化學(xué)清洗（水性清洗或溶劑型清洗）和機(jī)械清洗，會(huì)產(chǎn)生大量清洗廢液和廢渣。粘度增大時(shí)，導(dǎo)熱油流動(dòng)點(diǎn)也隨著增大，導(dǎo)熱油冷卻時(shí)，熱油爐管內(nèi)會(huì)出現(xiàn)瀝青粘糊狀或固態(tài)現(xiàn)象而使?fàn)t管堵塞，熱油泵無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，熱油爐無(wú)法升溫。此時(shí)清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管，有時(shí)還會(huì)使熱油爐報(bào)廢。如發(fā)生輕質(zhì)揮發(fā)物多時(shí)，粘度會(huì)降低，但蒸汽壓變大，揮發(fā)性大，使高溫狀態(tài)運(yùn)行的導(dǎo)熱油泵產(chǎn)生氣阻，造成輸送困難。

導(dǎo)熱油是1種熱量的傳送介質(zhì),由于其具有加熱平均,調(diào)溫節(jié)制溫準(zhǔn)確,能在低蒸汽壓下發(fā)生高溫,傳熱結(jié)果好,節(jié)能,輸送和操作便利等特點(diǎn),近年來(lái)被廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)所,并且其用途和用量越來(lái)越多。

專(zhuān)門(mén)應(yīng)用于某些特高溫工作環(huán)境下的導(dǎo)熱油的高溫能力至少應(yīng)該比要求的溫度范圍的高duan高二八℃以提供平安保證,高溫導(dǎo)熱油實(shí)際上是導(dǎo)熱油的1種,避免導(dǎo)熱油過(guò)熱和降解,從而下降導(dǎo)熱油的使用壽命。

定期排查泄漏點(diǎn)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏，定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況，發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)檢修。因此，熱載體系統(tǒng)要合理設(shè)計(jì)，使用中要定期檢測(cè)設(shè)備壁厚和耐壓強(qiáng)度，并在設(shè)備和管道上加裝壓力計(jì)、安全閥和放空管。

防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì)。隨著熱載體的加熱，溶解在其中的水分迅速汽化，導(dǎo)熱管內(nèi)的壓力急劇上升而導(dǎo)致無(wú)法控制的程度，引發(fā)事故。所以，導(dǎo)熱油在投入使用前應(yīng)先緩慢升溫，脫除導(dǎo)熱油中的水和其他輕主份雜質(zhì)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，有80%以上的安全事故是由導(dǎo)熱油系統(tǒng)泄漏導(dǎo)致的。近幾年，導(dǎo)熱油安全事故時(shí)有發(fā)生，給使用導(dǎo)熱油的企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，了解防范導(dǎo)熱油泄露情況，熟悉發(fā)生泄漏后的應(yīng)急措施，可以避免事故的擴(kuò)大，減少損失。

導(dǎo)熱油泄露的現(xiàn)象

導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)的配管、閥門(mén)、循環(huán)泵等連接或裝有墊片的位置，都有發(fā)生泄漏現(xiàn)象的可能。

對(duì)于未保溫的閥門(mén)等連接件部位的泄漏，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行堵漏；有保溫的部位發(fā)生泄漏時(shí)，需先將油溫降至100℃以下，再逐層剝離拆除保溫材料，進(jìn)行堵漏。如泄漏嚴(yán)重，需緊急停車(chē)，防止漏點(diǎn)與明火接觸，并且需等導(dǎo)熱油降至安全溫度后再采取相應(yīng)措施。