在亞洲，以中韓日三國(guó)為主導(dǎo)，成立了亞洲棧板系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)--亞洲棧板系統(tǒng)聯(lián)盟。該聯(lián)盟的宗旨是是制定在亞洲地域范圍內(nèi)使用的標(biāo)準(zhǔn)化的聯(lián)運(yùn)棧板尺寸，通過標(biāo)準(zhǔn)化的聯(lián)運(yùn)棧板在亞洲各國(guó)間貿(mào)易的通用和普及，構(gòu)筑亞洲各國(guó)間有效的物流及單元貨載系統(tǒng)，從而增進(jìn)亞洲各國(guó)的相互利益。棧板配合1、液壓車和叉車在使用托盤過程中，叉齒之間的距離應(yīng)盡量放寬至托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)托盤深度的2/3以上。經(jīng)多次協(xié)商，亞洲棧板系統(tǒng)聯(lián)盟的中韓日三方代表達(dá)成共識(shí)，確定亞洲聯(lián)運(yùn)通用平棧板標(biāo)準(zhǔn)的棧板尺寸為1200×1000和1100×1100兩種(單位均為mm)。迄今，已有包括中國(guó)、日本、韓國(guó)、菲律賓、泰國(guó)、馬來西亞、香港和臺(tái)灣等8個(gè)國(guó)家和地區(qū)的團(tuán)體、企業(yè)等已表明參加該聯(lián)盟，同意采用這兩種規(guī)格的棧板作為亞洲的標(biāo)準(zhǔn)托盤

蘇州鑫文包裝材料有限公司對(duì)木棧板的碼放方式：

根據(jù)貨物的類型、木棧板所載貨物的質(zhì)量和木棧板的尺寸，合理確定貨物在木棧板上的碼放方式。木棧板的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。

對(duì)于托盤貨物的碼放有如下要求：

1、 木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝;

2、 紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層貨多層碼放，用捆扎帶十字封合。

3、 密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固。

木棧板(托盤)類型有很多，木棧板(托盤)的材料也是有很多，而國(guó)內(nèi)的主要材料有松雜木,松木,硬雜木。不同的材料代表?xiàng)０?托盤)的不同使用性能。平板型：表面平整及表面為平面狀，有些平板型棧板表面有少許網(wǎng)孔。歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不能使用白楊木。木托盤(木質(zhì)托盤)進(jìn)行干燥定型處理,減少水分,消除內(nèi)應(yīng)力,然后進(jìn)行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊,采用具有防脫功能的射1釘(個(gè)別情況采用螺母結(jié)構(gòu))將型材板塊裝訂成半成品棧板(托盤),后進(jìn)行精整,防滑處理處理。