與西康M15幾乎前后腳亮相的就是濰柴動力與中國重汽聯合開發的WP15T發動機了，功率覆蓋了580至680馬力，扭矩達到了3200N·m，與M15可謂針鋒相對，是國內實裝的馬力的發動機之一。高達580-680的馬力帶來了強勁的動力，在干線運輸的道路上如履平地；遇到山區道路，也能無懼挑戰。作為國內交通科技交流的一大盛典，2022第三屆中國交通科技發展峰會吸引了來自新能源、智能化、數字化、輕量化交通科技等領域的相關部委領導、學者與眾多運輸主流企業參會。本屆峰會開設了峰會、主題峰會以及中國交通科技企業推薦活動，并配套開展交通科技領域創新成果榮譽發布以及裝備展覽展示活動。

如何能滿足師傅對于“家”的多樣化需求，東風輕型車可是下了一番苦功。正如有的家庭更偏好智能化所帶來的便利生活，東風凱普特星云的智能化配置不僅滿足了這一需求，同時外觀大氣十足，內飾舒適滿滿，成為諸多心中的“夢想家”。卡車市場，“綜合為王”。如果要說什么是心目中的“”，那強大的綜合產品實力一定會是，很多對于選擇商用車一直都以“多快好省”作為標準，而東風多利卡超能則不僅以動力實現全區域全路況的“暢行無憂”，同時更為綜合豐富的產品優勢也讓東風多利卡超能成為心中當之無愧的“家”。

于新能源汽車行業而言，在科技層面的競爭是“三電”技術的競爭。背靠集團積淀，宇通輕卡做到“從產品底層設計邏輯構建到三電”的技術掌握，完成產品品質與用戶價值的全新締結，以的產品力賦能用戶價值躍升。

為新能源而生，為美好物流而來。在產品力加持下，宇通輕卡圍繞用戶對美好生活的向往，對低碳、健康、品質生活的要求，提供全場景、全物流一體化解決方案，從技術、產品、服務等多個層面推動物流行業進化的同時，通過深厚的文化積累，以“崇德、鼎新、協同”的企業文化不斷推動行業升級，助力綠色運輸行業的發展。