雜物電梯

供運(yùn)送一些輕便的圖書、文件、食品等，但不允許人員進(jìn)入轎廂，由門外按鈕控制服務(wù)于規(guī)定樓層(一般在八層以下)的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂，就其尺寸和結(jié)構(gòu)型式而言，轎廂內(nèi)不允許進(jìn)入人員。轎廂運(yùn)行在兩列垂直的傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。2m/s），上升時(shí)（液壓泵打壓）噪聲較大，使用3、5年后，液壓泵油封老化會(huì)有不同程度的滲油，房間機(jī)油味道較大。為滿足不得進(jìn)入人員的條件，轎廂尺寸不得超過:

a)底板面積:1.0平方米

b)深度:1.0米

c)高度:1.20米

d)載重:100-300公斤

具有體積小，功能全，運(yùn)送平穩(wěn)，價(jià)格低廉等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于餐廳食堂運(yùn)送飯菜及工廠、圖書館等運(yùn)送雜物，現(xiàn)在市場上按使用方式大體分為兩種，微機(jī)控制的和PLC控制的，按照工作方式分為工作臺(tái)式的和落地式的，其速度從0.4米到1.0米不等，現(xiàn)在為了安裝方便大都使用框架式的，此種結(jié)構(gòu)的具有安裝方便，使用空間小，且不使用專門的井道。（現(xiàn)在醫(yī)院正在進(jìn)行改制，特別是中國加入WTO后外資醫(yī)院與私營醫(yī)院更應(yīng)該考慮投資成本。

電梯廠電梯井道采用鋼結(jié)構(gòu)有什么優(yōu)勢？

隨著人們生活水平的不斷提高，人們對于樓房的設(shè)施要求也越來越高，尤其是那些老式高層樓房，電梯的需求就越發(fā)強(qiáng)烈。老式高層樓房一般是沒有電梯的，自然也就沒有預(yù)留電梯井道，正是由于這種情況，鋼結(jié)構(gòu)電梯井道應(yīng)運(yùn)而生。全電腦智能型控制系統(tǒng)，32位網(wǎng)絡(luò)化微機(jī)控制、8臺(tái)專家智能控、VVVF數(shù)字化變頻驅(qū)動(dòng)、轎廂位移記憶，配置高，性能卓越，功能強(qiáng)大。 使用鋼結(jié)構(gòu)電梯井道的優(yōu)勢就不得不說了：

優(yōu)勢1

鋼結(jié)構(gòu)不僅具有節(jié)能作用，而且還能夠起到抗震作用。

優(yōu)勢2 鋼結(jié)構(gòu)自重輕，而且能夠隨時(shí)移動(dòng)，方便、快捷。

優(yōu)勢3 鋼結(jié)構(gòu)施工快，而且不會(huì)對施工現(xiàn)場帶來特別大的環(huán)境污染，具有環(huán)保效益。

優(yōu)勢4 鋼結(jié)構(gòu)屬于綠色材料，可以完全回收利用。

鋼結(jié)構(gòu)電梯外形美觀、施工周期短、節(jié)省成本，已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，同時(shí)能源建設(shè)的需要也促進(jìn)了電梯鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展。

隨著人民生活水平的逐步提高，現(xiàn)代生活方式的進(jìn)步。家用電梯（別墅電梯）就像家用電器一樣走進(jìn)我們的生活，市場需求越來越大，那么如何選擇適合自己的家用電梯呢？

從驅(qū)動(dòng)形式上分類：

1. 曳引式

曳引式是目前和乘客電梯一樣的驅(qū)動(dòng)形式，采用曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)鋼絲繩（鋼帶），使得電梯轎廂和對重裝置上下運(yùn)行，從而達(dá)到垂直運(yùn)行的功能。曳引式電梯也是目前來講科學(xué)成熟的結(jié)構(gòu)，安全性和乘客電梯一樣。

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，技術(shù)成熟穩(wěn)定，安全性有保障。

缺點(diǎn)：水平方向占地面積較大，轎廂可用面積占比較小。垂直方向?qū)攲痈叨群偷乜由疃扔幸欢ㄒ?，各廠家產(chǎn)品不同。

產(chǎn)品說明

載貨電梯，

其應(yīng)用的全電腦模塊化電梯控制系統(tǒng)、可靠的驅(qū)動(dòng)方式、輕柔靈敏的VVVF變頻門機(jī)，使之在各種工況下輕松運(yùn)載、應(yīng)變自如；高強(qiáng)度的轎廂結(jié)構(gòu)，防撞條以及光幕門的設(shè)置可滿足各類載貨用途并使用不同建筑結(jié)構(gòu)，使得更多承載舉重若輕、勝任有余。

開門再平層操作當(dāng)載貨電梯載重量較大，由于鋼絲繩的伸縮，貨物在進(jìn)出轎廂的過程中會(huì)造成轎廂上下移動(dòng)，導(dǎo)致平層不準(zhǔn)，系統(tǒng)檢測到這種情況后會(huì)開著門以較低的速度使轎廂平層，從而保證了每層站平層的精準(zhǔn)度，避免因轎廂不平層而引起的不必要的事故。