冷藏車道路運(yùn)輸

主要服務(wù)于危冷、醫(yī)i藥、食品冷鏈和鮮活農(nóng)產(chǎn)品等商貿(mào)企業(yè)，為客戶提供全i方位整車干線、冷鏈城市配送運(yùn)輸以及倉儲(chǔ)服務(wù)。

公司冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)以長(zhǎng)三角、珠三角為中心，輻射全i國(guó)各大中等城市冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，致力于打造專i業(yè)的冷鏈物流企業(yè)。

公司不斷完善企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式，加強(qiáng)員工服務(wù)素質(zhì)和專i業(yè)技能培訓(xùn)、增加、完善專i業(yè)的冷藏運(yùn)輸車輛，并使用現(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)，應(yīng)用移動(dòng)定位系統(tǒng)全程可視化運(yùn)輸，溫度計(jì)監(jiān)控，以適應(yīng)現(xiàn)代冷藏運(yùn)輸市場(chǎng)的需求。

京王物流對(duì)于公司危險(xiǎn)品運(yùn)輸操作人員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)與選拔，并定期的組織公司駕駛員、押運(yùn)員、操作人員進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸操作知識(shí)的學(xué)習(xí)。嚴(yán)格的上崗培訓(xùn)與規(guī)范管理，為危險(xiǎn)品的運(yùn)輸操作安全提供了保障。

危險(xiǎn)品庫根據(jù)其具有危險(xiǎn)性的特點(diǎn)，在選址時(shí)應(yīng)依據(jù)政i府的總體市政布局，選擇合適的建設(shè)地點(diǎn)，一般選擇較為空曠的地區(qū)，遠(yuǎn)離居民區(qū)、供水地、主要交通干線、農(nóng)田、河流、湖泊等，處于當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)年主風(fēng)向的下風(fēng)位。如必須在市區(qū)內(nèi)，大、中型的甲類倉庫和大型乙類倉庫與居民區(qū)和公共設(shè)施的間距應(yīng)大于150米，與企業(yè)、鐵路干線的間距大于100米，與公路距離大于50米，在庫區(qū)大型庫房間距為20～40米，小型庫房間距為10～40米。

加強(qiáng)我國(guó)危險(xiǎn)品物流管理的對(duì)策

建立危險(xiǎn)品物流管理關(guān)鍵控制點(diǎn)控制體系

任何治查監(jiān)督情施都有局限性，一方面不可能檢查到所有危險(xiǎn)品在任何時(shí)間的物流作，另一方面，即使檢查出了問題，事故隱患已經(jīng)存在，再采現(xiàn)措施，必然如大處理成本，因此應(yīng)采現(xiàn)事前項(xiàng)性的消施，而不僅僅是事后的哈查監(jiān)查，食品安全營(yíng)理中的危害分聽與關(guān)鍵控制 點(diǎn)控制/體系是一個(gè)可以信盜的方法，即通過分析危險(xiǎn)品物流環(huán)節(jié)中可能發(fā)生的危害和表現(xiàn)特征，制定危害發(fā)生的糾正措施，減少危害發(fā)生，確保危險(xiǎn)品物流作業(yè)的安全。