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公司基本資料信息
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一、工作環(huán)境復(fù)雜,粉塵過多、光線不足,容器內(nèi)作業(yè)。也因為原煤倉內(nèi)部環(huán)境黑暗,不易進行檢修。這時就需要用吊籠吊著吊入原煤倉進行檢查確認煤倉襯板脫落情況。
二、原煤倉內(nèi)部煤粉過多,電火焊容易造成火災(zāi)事故。把內(nèi)襯板脫落比較嚴重的地方,用角磨機打磨干凈,并露出金屬光澤,做好鋪設(shè)內(nèi)襯板的準備。
三、進入原煤倉后因空氣不流通作業(yè)人員易窒息。合適的方法就需要將原煤倉內(nèi)的煤粉清理干凈,并搭設(shè)腳手架。
四、如果是檢修的皮帶突然有所松動,就會造成煤粉灑落進原煤倉,危及人身安全。把調(diào)好的膠料均勻的涂抹在原煤倉內(nèi)壁,逐一鋪設(shè)內(nèi)襯板, 直至結(jié)束。
自潤滑料倉耐磨襯板廠家電話板材具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤滑,可制作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的料斗、料倉、滑槽的面料。由于它具有較好的耐摩性、自潤滑性及不粘性,使上述粉狀材料對這種高耐磨板材為習(xí)氣各種環(huán)境條件下的設(shè)備運用,可規(guī)劃成拼裝聯(lián)接結(jié)構(gòu)可按用戶要求定做,便于設(shè)備修補。如操作條件十分困難的煤礦井下設(shè)備料斗、溜槽,冶金工作的供料漏斗等的運用,能較好的解決運送過程中粘結(jié)和堵料這個老大難問題,完結(jié)安全、正常出產(chǎn)。
1 、初次使用自潤滑料倉耐磨襯板廠家電話時,待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后,再行卸料。
2 、運行中,要始終保持物料的進倉落料點的倉內(nèi)物料堆上,并始終保持倉內(nèi)物料儲存量在整個倉容量的二分之一以上。
3 、嚴禁物料直接沖擊耐自潤滑料倉耐磨襯板廠家電話。
4 、各種物料的硬度顆粒不同,不得隨意更換物料和流量,若需改變,不得大于原設(shè)計能力的 12% ,隨意改變物料或流量將會影響煤倉襯板的使用壽命。
5 、使用環(huán)境溫度,一般不宜大于100 ℃。
6 、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動緊固件。
7 、物料在倉內(nèi)靜止狀態(tài)時間不宜超過 36 小時(較粘性物料請不要在倉內(nèi)停留,以防結(jié)塊),含水量小于 4% 的物料可適當延長靜止時間。
8 、在溫度較低的時候,請注意物料在倉內(nèi)的靜止時間,避免產(chǎn)生凍塊。
目前在我國煤礦業(yè)、火電廠、港口存儲煤碳的煤倉通常全是用混疑土澆筑而成,其表層凸凹不平、摩擦系數(shù)大、吸水能力高,這也是常常導(dǎo)致粘結(jié)和堵倉的首要緣故。特別是在軟煤采掘、煤粉多、水份大的情形下,堵倉安全事故特別是在比較嚴重。很多年來為了更好地處理粘結(jié)堵倉問題,大家也想了很多方法:例如在倉內(nèi)壁貼墻磚、鋪厚鋼板,用或沖擊電鉆擊中,都無法消除,且人力捅煤倉又常常導(dǎo)致人身安全安全生產(chǎn)事故。經(jīng)很多的調(diào)查研究和試驗,終決策選用自潤滑料倉耐磨襯板廠家電話鄂板為煤倉里襯,運用自潤滑料倉耐磨襯板廠家電話的自潤濕性和不黏性,以減少摩擦系數(shù),做到處理堵倉狀況。因此安裝自潤滑料倉耐磨襯板廠家電話可以合理處理困惑公司制造中的煤倉、料斗阻塞、粘結(jié)、鐵路橋問題。
辦公環(huán)境繁雜,太多、光源不夠,器皿內(nèi)工作。也由于原煤倉內(nèi)部結(jié)構(gòu)自然環(huán)境黑喑,不容易開展維修。這時就必須用施工吊籃吊起吊入原煤倉開展查驗確定煤倉襯板掉下來狀況。再者原煤倉內(nèi)部結(jié)構(gòu)煤粉太多,電火焊非常容易導(dǎo)致安全事故。把內(nèi)襯板掉下來較為嚴重的地區(qū),用磨光機打磨拋光整潔,并外露金屬質(zhì)感,搞好鋪設(shè)內(nèi)襯板的提前準備。次之進到原煤倉后因氣體不商品流通工作工作人員易室息。適合的辦法就必須將原煤倉內(nèi)的煤粉清除整潔,并架設(shè)鋼管腳手架。如果是維修的傳動帶忽然有一定的松脫,便會導(dǎo)致煤粉撒落進原煤倉,嚴重危害生命安全。把調(diào)節(jié)的型膠料勻稱的涂擦在原煤倉內(nèi)腔,逐一鋪設(shè)內(nèi)襯板,直到完畢。