21世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)扶正器行業(yè)區(qū)域壟斷被逐漸打破，其原享有的國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)政策已不復(fù)存在;國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)也異軍突起，面進(jìn)入扶正器制造行業(yè)。

把精細(xì)化管理理念引入到扶正器制造行業(yè)當(dāng)中來(lái)，采用精細(xì)化管理的方法改善目前扶正器企業(yè)成本管理中預(yù)算不細(xì)、控制不夠和考核不嚴(yán)所導(dǎo)致的成本居高不下等問(wèn)題，成為扶正器制造行業(yè)徹底改變粗放型管理的必然選擇。

1、沖程損失zui小原則

根據(jù)抽油桿的組合，盡量減輕伸長(zhǎng)較長(zhǎng)的油桿負(fù)荷，建議每1000米泵掛安裝本 產(chǎn)品4-10個(gè)。

2、根據(jù)油質(zhì)

本品因采用滑動(dòng)閥自動(dòng)開(kāi)閉結(jié)構(gòu)，可避免本體結(jié)垢結(jié)蠟，但安裝本品時(shí)盡量躲避結(jié)蠟點(diǎn)。（使用本廠生產(chǎn)的降粘防臘增液扶正器可防止此情況發(fā)生）

3、根據(jù)井的曲度

本品在油井偏磨嚴(yán)重處應(yīng)適當(dāng)增加安裝密度，可起到更好的扶正抽油桿的作用。

4、注意本產(chǎn)品盡量避開(kāi)油管接箍處。

強(qiáng)化抽油桿扶正器抽油桿老化分析，預(yù)防斷裂事故的發(fā)生。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，抽油桿故障發(fā)生有兩個(gè)高峰，一是2-3年內(nèi)，故障率在15%左右，另一高峰在7年以后，故障率高達(dá)32-47%。油井扶正器，超高分子量聚乙烯耐磨性是國(guó)外進(jìn)口耐磨扶正器的2倍。高峰是抽油桿質(zhì)量導(dǎo)致，個(gè)井抽油桿中個(gè)別質(zhì)量不合格問(wèn)題暴露。第二高峰是操作造成，以后便是各種原因疲勞老化造成，因此要做好下井前檢驗(yàn)、規(guī)范使用、后期損傷檢測(cè)、更換四個(gè)過(guò)程的控制

在傳遞動(dòng)力過(guò)程中,抽油桿扶正器的負(fù)載因抽油桿扶正器柱的位置而不同,上部的抽油桿扶正器負(fù)載大,下部的抽油桿扶正器負(fù)載小。

抽油桿扶正器的負(fù)載通常有下列幾種:

1.抽油桿扶正器自身重量;

2.油管內(nèi)柱塞以上液柱重量;

3.井口回壓產(chǎn)生的壓力;

4.柱塞與泵筒、抽油桿扶正器及其接箍與油管、油管與液柱、抽油桿扶正器與液注之間的摩擦力以及液體內(nèi)部粘滯力;

5.管柱內(nèi)液體對(duì)抽油桿扶正器的浮力;

6.抽油桿扶正器與液柱的慣性力;

7.抽油桿扶正器的彈性變形引起的振動(dòng)力;