濟南信發汽車配件有限公司，成立于2009年，前期主營電噴配件是德國博世的代理商，2015年開始經營尿素后處理配件，近幾年后處理配件品種不斷增多，涉及到的廠家有博世、天納克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重慶凱瑞偉柯斯、凱德斯、艾可藍、凱龍、威孚力達、無錫恒和、億利藍潔、派格麗、依米泰克、迪耐斯、還有解放自主氣驅等若干廠家。時間久了，結晶的現象就會很嚴重，導致SCR催化器催化效率低，從而出現動力不足的現象。我們每天不斷學習，跟進每套后處理系統的改進，一刻也不敢松懈，以保證我們一如既往的走在前列，和客戶一起進步成長，打造國內1流的配件批發公司

關于SCR后處理系統的日常使用、維護保養，我們其實已經說過很多遍。我們再來簡單歸納一下主要的注意事項：

1.必須加注正規廠家生產的柴油和尿素溶液，雜質過多和其它成分問題都有可能損壞催化器；

2.定期更換尿素濾芯，氣驅尿素泵、空氣輔助式尿素泵還要定期更換空氣濾芯；

3.尿素罐內部容易積累雜質沉淀物和結晶，所以要定期清洗，同時尿素罐外部也要注意清潔，尤其是罐蓋子周圍，加注尿素時別讓贓物掉進罐里；

4.尿素噴嘴、管路等也會出現結晶堵塞的現象，建議用戶根據廠家建議保養周期到服務站作檢查和維護。

尿素泵當尿素壓力傳感器信號線路虛接時，實際尿素壓力已經非常大、但是壓力傳感器輸出壓力信號較低，此時、ECU會加大尿素泵電機轉速，而由于系統實際壓力太大，導致尿素泵電機轉不動，此時也會導致故障的報出；是否會同時報出尿素壓力的故障、要看系統標定和具體情況。

2、故障報出原理：

1）尿素泵轉速由ECU發送的PWM信號控制，一定的PWM占空比對應一定的轉速；

PS：占空比是指在一個脈沖循環內，通電時間相對于總時間所占的比例

2）當泵的實際轉速與設定轉速偏差超過300rpm并超過5s，尿素泵內部PCB已經確認轉速偏差故障，尿素泵PCB并將尿素泵控制信號線拉低5s，ECU檢測到這一信號后識別到轉速偏差故障，將故障進行復位操作，并記錄1次偏差故障，但是此時不會報出故障碼

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