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擠密碎石土樁是通過成孔過程中橫向擠壓作用，樁孔內的土被擠向周圍，使樁間土得以擠密，然后將備好的灰土或素土（黏性土）分層填入樁孔內，并分層搗實至設計標高的一種工具。擠密碎石土樁的施工質量控制方法有如下幾點。

抓好兩個控制，一個管理：施工質量的控制，施工進度的控制，加強現場施工管理。擠密碎石土樁的質量主要應以樁體充分密實為原則，它與成孔的進度、填料量、留振時間密切相關，只有在一定的填料量的情況下，才能達到一定的密實電流。也需要一定的留振時間，才能把填料振沖成樁。

要嚴格把控好材料質量關，所以在選碎石時，應按設計要求選擇碎石粒徑，一般選20~40mm的碎石，并且要級配適中，其大不得超過50mm，因為，粒徑大不易振實，同時對機具不利。碎石含泥量不得超過10%。

另外，對每根樁的填料量也要進行認真的核實和控制。在施工中應注意在成孔時因出現振沖器受到阻礙，電流值會突然上升，現場警鈴不斷發出響聲，遇到這種情況，不要誤認為是正確的，應進行認真地分析原因，查明原因后采取相應措施，同時反復振沖幾次，直到電流表上電流值趨于穩定時為止，然后方可繼續施工。

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1、對無相近地質條件下成樁試驗資料的載體樁設計，應事先進行成孔、成樁試驗和載荷試驗確定設計及施工參數。

2、被加固土層宜為粉土、砂土、碎石土及可塑、硬塑狀態的黏性土，素填土、雜填土和濕陷性黃土經過成樁試驗和載荷試驗確定載體樁的承載力滿足要求時，也可作為被加固土層。在濕陷性黃土地區采用載體樁時，載體樁必須穿透濕陷性黃土層。

3、載體樁樁間距不宜小于3倍樁徑，且載體施工時不得影響到相鄰樁的施工質量。當被加固土層為粉土、砂土或碎石土時，樁間距不宜小于1.6m；當被加固土層為含水量較高的黏性土時，樁間距不宜小于2.0m。

4、樁身長度應由所選擇的被加固土層和持力層的埋深及承臺底標高確定。

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擠密樁機工后處理

1)破樁頭：樁身達到齡期后，在確定樁頂標高施工擴大樁頭前，應先鑿除樁體保護樁長至擴大樁頭底部標高。砍樁頭前樁周工作墊層碎石土為避免機械擾動造成斷樁宜采用人工進行開挖。砍樁頭可采用風鎬自上而下鑿除混凝土至標高，也可用黎子對稱截樁至標高。

2)接樁：當擠密樁機在鑿除浮漿后或由于1.5m以內的淺部斷樁造成樁體頂面標高低于設計樁頭底面標高時，應采用強度好出樁身的混合料進行接樁。接樁部分的樁徑應比設計樁徑大20，與既有樁體的咬結長度不小于20。

3)樁頂標高即擠密樁機擴大樁頭頂面標高應在一個區段或若干個區段的擠密樁機全部施工完畢后，根據現有工作墊層的平均標高、橋涵等構筑物重新分批確定，同一批擠密樁機的樁頂標高應一致，不宜形成橫坡或縱坡。

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擠密樁機怎樣解決

擠密樁機在打樁過程中如發覺井孔護筒漿內淤泥位突然升高流出鋼護筒，隨后驟減并出現氣泡，這可能是出現了坍孔，那樣這是怎么回事導致的呢？要怎樣解決呢？

一、出現坍孔的緣故：

擠密樁機鋼護筒底架周邊滲水，孔壁水量減低或在潮汐河流中，當潮漲時孔內水量差減小，不可以做到原有靜水壓力，以及由于鋼護筒周邊堆放重物或機器振動等均可引起坍孔。

二、應對措施：

做到或加大水頭、移開重物、排除振動等，防止繼續坍孔，然后用吸泥機吸出坍入孔中的泥土，如不繼續坍孔可恢復正常灌注。坍孔不嚴重時可回填至坍孔位置以上，并采取改變淤泥性能、加高水頭、埋深鋼護筒等措施，繼續鉆進。坍孔嚴重時應該馬上將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填，暫停一段時間后查明坍孔緣故，采取相應措施重鉆。坍孔部位不深時可采取深埋鋼護筒法，將護筒周邊土夯實重新鉆孔。

其實，要想知道是不是坍孔，可以用測深錘探測。如測深錘原系停掛在砼表面未取出的現被埋不可以上提，或測深錘探測砼面時達不到原來，相差，均可證實確為坍孔。