增大簧下質(zhì)量和輪轂的轉(zhuǎn)動慣量，對車輛的操控有所影響。對于普通民用車輛來說，常常用一些相對輕質(zhì)的材料比如鋁合金來制作懸掛的部件，以減輕簧下質(zhì)量，提升懸掛的響應(yīng)速度。汽車鋁合金輪轂zheng形機(jī)是在不破壞鋁合金分子結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能情況下，應(yīng)用鋁合金技術(shù)與工具校正修復(fù)各種不同類型的鋁合金輪轂損壞等問題。可是輪轂電機(jī)恰好較大幅度地增大了簧下質(zhì)量，同時(shí)也增加了輪轂的轉(zhuǎn)動慣量，這對于車輛的操控性能是不利的。不過考慮到電動車型大多限于代步而非追求動力性能，這一點(diǎn)尚不是更大缺陷。

有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。粉末介質(zhì)漆已替代“油性底漆+油性介質(zhì)漆”，越來越多得成為工藝主流。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足， 潤滑狀況惡化，而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動力已經(jīng)切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。當(dāng)下長坡確需滑行時(shí)， 可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動機(jī)熄火。

車子開一段時(shí)間后，輪轂加工車輪轂周邊就會出現(xiàn)很多小劃痕，嚴(yán)重時(shí)就感覺輪轂邊緣好像有一個缺口，看著很不舒服。想知道輪轂周邊劃痕缺口是怎么造成的?如何才能避免輪轂邊緣不出現(xiàn)劃痕的情況?

輪轂周邊劃痕缺口是怎么造成的?

1 開車不注意時(shí)蹭的馬路牙子;

2 開車時(shí)遇到小石子的碰撞;

3 開車過坑速度過快

如何盡可能的避免輪轂周邊不出現(xiàn)劃痕?

1 開車時(shí)注意盡量不要去曾馬路牙子

2 開車遇到石子或者是大坑時(shí)一定要減速、一定要減速、減速

注意事項(xiàng)：輪轂一旦出現(xiàn)劃痕，為了表面其更加嚴(yán)重和腐蝕輪轂需及時(shí)的翻新修復(fù)，出現(xiàn)缺口的話也要及時(shí)的修復(fù)，有時(shí)候邊緣缺口會導(dǎo)致輪胎慢漏氣。

1、看方向盤是否抖動

輕微的變形我們用肉眼是看不到的，還有輪轂內(nèi)側(cè)變形同樣的我們也是看不到的。這個時(shí)候如果自己開車車速快，方向盤抖動的話說明輪轂很可能就是變形了，這是時(shí)候?yàn)榱税踩鹨娙プ鲆幌聞悠胶狻?/p>

2、輪轂翹邊

輪轂翹邊分為內(nèi)側(cè)翹邊和外側(cè)翹邊，外側(cè)翹邊大家可以看得到，但是內(nèi)側(cè)橋邊的話看不到，不過可以注意一下車速高時(shí)候方向盤是否有抖動或者是輪胎是不是會漏氣，如果這兩個情況中的一個情況又出現(xiàn)就說明肯定是變形了。

3、輪轂開裂

輪轂遇大坑開裂的話肯定也會變形的，這個時(shí)候在修開裂的時(shí)候，變形也一定要修復(fù)的

4、輪胎漏氣

如果輪胎漏氣，輪胎沒有什么破損的話，那么肯定就是輪轂變形了，因?yàn)檩嗇炞冃尉蜁?dǎo)致跟輪胎不能緊密結(jié)合，導(dǎo)致漏氣的。

5、輪胎爆胎繼續(xù)行駛

輪胎爆胎還繼續(xù)強(qiáng)行開車行駛的話，那么就會導(dǎo)致爆胎的那只輪轂變形，按理說目測就可以檢查出來