2分鐘前 護輪坎定做即時留言「青島辰華機械」[青島辰華機械0839a73]內容：拖攬槽

石油碼頭

裝卸油及成品油的性碼頭。它距普通貨（客）碼頭和其他固定建筑物要有一定的防火安全距離，參見'油港'。這類碼頭的一般特點是貨物載荷小，裝卸設備比較簡單，在油船不大時（如內河系統），一般輕便型式的碼頭都可適應。由于近代海上油輪巨型化，根據油輪抗御風浪能力大、吃水深的特點，對碼頭泊穩條件要求不高。目前有四種裝卸油的深水碼頭（或設施），即：單點系泊、多點系泊、島式碼頭和棧橋式碼頭。前三種一般沒有防風浪建筑物，后一種是否設防風浪建筑物，要視布置形式和當地條件而定。

從碼頭線至

一排倉庫（或堆場）的前緣線之間的場地。它是貨物裝卸、轉運和臨時堆存的場所。一般設有裝卸、運輸設備；有供流動機械，運輸車輛操作運行的地帶；有的還有供直取作業的鐵路軌道。前沿作業地帶的寬度沒有統一的標準，主要根據碼頭作業性質，碼頭前的設備裝卸工藝流程等因素確定。我國沿海港口、件雜貨碼頭前沿作業地帶的寬度在25~40米。前沿作業地帶的面層，一般用混凝土、鋼筋混凝土塊體和塊石進行鋪砌，以滿足運輸機械行走和場地操作等要求。

測量放線

水溝電纜槽尺寸及相對位置、縱向坡度，要嚴格按施工圖由測量員放樣電纜槽平面定位基準線和標高基準線。

2.1.3.鑿毛

為了保證施工質量，在電纜槽施工前，采用風鎬將兩側矮邊墻與電纜槽結合面、溝槽身與填充結合面，做鑿毛處理，以保證后施工的電纜槽與矮邊墻粘結牢固，不產生裂縫或脫落。

2.1.4.基底清理、沖洗

邊墻結合面鑿毛后，將水溝和電纜槽基底的松碴、雜物、淤泥清理，并用高壓水鑿毛后邊墻結合面和基底沖洗干凈。

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