一、硅膠原料的質(zhì)量會導(dǎo)致硅膠制品難拆邊，質(zhì)量差的硅膠原料它的韌性不足，撕裂強(qiáng)度也明顯不足，在拆邊的過程中肯定是很難拆邊的。

二、成型環(huán)節(jié)中產(chǎn)品成型的比較厚，那么毛邊其實(shí)也是比較厚的，厚度的增加肯定也導(dǎo)致拆邊的困難。

三、硫化環(huán)境因素，硫化溫度要適宜，過高過低的問題都會導(dǎo)致難拆邊，同時(shí)硫化時(shí)間方面也需要很好的控制，硫化時(shí)間過長就會導(dǎo)致產(chǎn)品變脆，硫化時(shí)間過短就會導(dǎo)致硫化環(huán)節(jié)沒效果，所以硫化的環(huán)節(jié)一定要控制好。

四、成型模具方面的問題，如果模具自拆設(shè)計(jì)不合理、成型模具使用過長、成型模具磨損嚴(yán)重、成型模具質(zhì)量不過關(guān)等這些情況就會導(dǎo)致生產(chǎn)成型后很難拆邊。

硅膠密封圈的應(yīng)用非常的廣泛，密封圈涉及到的行業(yè)非常多，在汽車行業(yè)領(lǐng)域中也是使用較多的部件之一，汽車硅膠密封圈主要應(yīng)用到汽車的車門、車身、車窗、天窗、座椅、底盤、后尾箱等地方；為汽車的密封、隔聲、防水、防塵、減震、節(jié)能等方面有著重要的作用。

汽車硅膠密封圈

汽車硅膠密封圈的特殊材質(zhì)，使得它具有非常的彈性與抗壓縮能力，不易變形、抗老化、耐臭氧等特點(diǎn)，汽車硅膠密封圈可以在高低溫環(huán)境中工作，工作溫度可在-40℃~120℃之間。

汽車硅膠密封圈，主要的作用就是為汽車的密封提供更加良好的性能，而這些密封圈也并沒有設(shè)計(jì)為隱藏的，很容易就能發(fā)現(xiàn)，所以在對汽車進(jìn)行清理和保養(yǎng)時(shí)，這些密封圈也是不能被忽視的。

為什么這么說呢？因?yàn)槠囋陂L時(shí)間的使用中，密封圈上也會出現(xiàn)一些污垢或者灰塵等等，這些都是會影響到汽車硅膠密封圈的密封效果的。

而有的汽車長時(shí)間的暴露在陽光下，時(shí)間久了也會導(dǎo)致汽車硅膠密封圈容易出現(xiàn)老化、密封、防塵、防水等性能降低。

什么是硫化？很多不知道這行業(yè)的人心里都會對硫化產(chǎn)生問號，那小編就給大家普及一下，硫化就是在橡膠制品中加入硫化劑和促進(jìn)劑等交聯(lián)助劑，在一定的溫度、壓力條件下，使線型大分子轉(zhuǎn)變?yōu)槿S網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的過程。由于早是采用硫磺實(shí)現(xiàn)天然橡膠的交聯(lián)的，故稱硫化。咱們今天主要是了解影響橡膠制品在硫化過程中的兩個(gè)重要因素。

一、影響橡膠制品硫化過程的因素：硫化溫度

橡膠制品硫化溫度是橡膠進(jìn)行硫化反應(yīng)的基本條件，直接影響橡膠硫化速度和制品的質(zhì)量。與所有化學(xué)反應(yīng)一樣，硫化反應(yīng)隨著溫度升高而加快，易于生成較多的低硫交聯(lián)鍵；硫化溫度低，則速 度慢，生成效率低，生成較多的多硫交聯(lián)鍵。硫化溫度并且大體適用范特霍夫定律，即溫度每上升8~10（約相當(dāng)于一個(gè)表壓的蒸汽壓力），其反應(yīng)速度約增加一倍；或者說，反應(yīng)時(shí)間約減少一半。

二、影響橡膠制品硫化過程的第二因素：硫化壓力

橡膠制品硫化壓力，是保證橡膠零件幾何尺寸、結(jié)構(gòu)密度、物理機(jī)械的重要因素，同時(shí)也能保證零件表面光滑無缺陷，達(dá)到橡膠制品的密封要求。作用主要有以下幾點(diǎn)：

（1）防止混煉膠在硫化成型過程中產(chǎn)生氣泡，提高制品的致密性；

（2）提供膠料的充模流動的動力，使膠料在規(guī)定時(shí)間內(nèi)能夠充滿整個(gè)模腔；

（3）提高橡膠與夾件（簾布等）附著力及橡膠制品的耐曲繞性能；

（4）提高橡膠制品的物理力學(xué)性能。