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碳鋼法蘭除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷按用途可以把碳鋼分為碳素結構鋼、碳素工具鋼和易切削結構鋼三類，碳素結構鋼又分為建筑結構鋼和機器制造結構鋼兩種;一般碳鋼中含碳量較高則硬度越大，強度也越高，但塑性較低。主要指力學性能取決于鋼中的碳含量，而一般不添加大量的合金元素的鋼，有時也稱為普碳鋼或碳素鋼。碳鋼也叫碳素鋼，指含炭量WC小于2%的鐵碳合金。

碳鋼法蘭的成型基本工藝過程是：先焊接一個橫截面為多邊形的多棱環殼或兩端封閉的多棱扇形殼，內部沖滿壓力介質后，施以內壓，在內壓作用下橫截面由多邊形逐漸變成圓，終成為一個圓形環殼。根據需要，一個圓形環殼可以切割成4個90°法蘭或6個60°法蘭或其它規格的法蘭，該工藝適用于制造法蘭中徑與法蘭內徑比大于1.5的任何規格大型法蘭，是目前制造大型承壓法蘭的理想方法。

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碳鋼對焊法蘭是管件的一種，是指帶頸的并有圓管過渡的并與管子對焊聯接的法蘭。對焊法蘭是一種盤狀零件,在管道工程中為常見,法蘭都是成對運用的.在管道工程中,對焊法蘭主要用于管道的聯接.在需求聯接的管道,各種安裝一片法蘭盤,低壓管道可以運用絲接法蘭,4公斤以浮力的運用焊接法蘭。

兩片法蘭盤之間加上嚴密封閉點,之后用螺釘緊固.不同壓力的法蘭有不同的厚度和運用不同的螺釘.抽水機和閥門,在和管道聯接時,這些個用具材料設備的部分,也制成相對應的法蘭形狀,也稱為法蘭聯接。

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船用松套法蘭

又稱活套法蘭，一般都是管道的材質造價很高，為降低成本而采用與管道同材質的內接件和不同材質的法蘭組合，就是利用翻邊、鋼環等把法蘭套在管端上，法蘭可以在管端上活動的一種管件。

松套法蘭 一般用于銅鎳合金管和伸縮節上。

船用液壓法蘭

船舶液壓管系壓力非常高，所以都采用的承插式高壓方法蘭，法蘭厚度根據管徑不同在30mm—45mm左右，這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式，用O型圈作為密封材料。