目前土壓頂管機(jī)所常見的幾種土質(zhì)。

淤泥質(zhì)黏土：此種軟土的形成是在較弱的海浪岸流及潮汐的水動力作用下逐漸形成的。土的顏色多呈灰色或黑灰色，光潤油滑且有腐爛植物的氣味，多呈軟塑或半流塑狀態(tài)。其天然含水量很大，一般都大于30%，飽和度一般大于90%，液限一般在35-60%之間，軟土的天然重度較小，約在15-19KN/m3之間。孔隙比都大于1，因其天然含水量高、孔隙比大，就帶來了軟土地基變形大，強(qiáng)度低的特點(diǎn)。

無論是繁忙的街道或高樓林立的城鎮(zhèn)，都顯示著我們國家建筑業(yè)的飛速發(fā)展，建筑業(yè)的發(fā)展與高科技的建筑施工機(jī)器是分不開的，頂管機(jī)作為十分重要的建筑工程機(jī)械設(shè)備，在挖掘土地的時候它發(fā)揮著十分重大的作用，而且在市場上液壓頂管機(jī)的價格大概在幾十萬左右是十分昂貴的，所以要求在使用的過程之中注意其的維護(hù)與保養(yǎng)。

土壓平衡頂管機(jī)，河北豐業(yè)液壓機(jī)械有限公司

根據(jù)機(jī)型不同，頂管機(jī)至少由兩部分組成，一是切削工具管(頂管機(jī)前面部分)，二是盾尾。這兩部分通常都為圓柱形的管道，并通過鉸鏈相互連接在一起。在這種情況下，切削工具管通過導(dǎo)向油缸支撐于盾尾，其作用是控制頂進(jìn)方向并提供容納破碎工具(切削刀盤和挖掘機(jī)等)的空間，同時也作為巖土的破碎空間。頂管機(jī)有時也由三部分組成，第二部分稱為中部工具管(頂管機(jī)中部)，第三部分稱為盾尾，作為頂管機(jī)和頂進(jìn)管道之間的過渡部分。

1，準(zhǔn)備足夠安全渣和爐渣運(yùn)輸機(jī)械，確保渣渣作業(yè)過程的安全性。 2，在一個車頂?shù)倪^程中，障礙停止頂升，要進(jìn)行識別的情況頂升之前，消除障礙。 3，吊裝作業(yè)，起重工的命令，完整的吊索的機(jī)械性能。較低的熱潮嚴(yán)格禁止的。允許無關(guān)人員進(jìn)入吊裝作業(yè)的范圍。 4，晚上工作必須放在紅色警示牌，個人護(hù)理。

河北豐業(yè)液壓機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)及銷售：液壓油缸、土壓平衡頂管機(jī)、泥水平衡頂管機(jī)、頂管機(jī)千斤頂、多路換向閥、液壓泵、液壓閥、液壓元件等。