如何對起重機吊裝駕駛室進行隔音，為防止起重機吊裝發動機噪聲透過，主要在駕駛室靠近發動機側內圍板上使用隔音材料，對穿過駕駛室的軟管、電線及轉向柱等的孔隙部位，為防止孔隙傳聲，應對孔周圍進行密封處理。路面的行駛噪聲和發動機排氣裝置的噪聲主要通過起重機吊裝底板專遞，因此，底板應采用雙層壁結構，中間空氣層可起彈簧作用，隔音能力極度下降，需在中間層使用合成泡沫材料或表皮防振材料。

吊裝公司接收屋頂通風工程時，必有一個吊裝的過程。在以住項目實施中，發現在這個過程中存在許多安全隱患。為了這些安全隱患，確保項目的安全施工。蘇州吊裝公司特意制作吊裝的作業流程：

1、根據材料到位情況，確定了吊車吊材料到屋頂的時間后。前1天需要安排專人對需要包扎、打包的材料進行包扎、打包。項目負責人必須在下班前進行檢查，確認能否按時完成。若不能按時完成，必須與吊車司機溝通，推遲起吊時間。必須確保起吊時材料，不存因散亂而墜落的隱患。

2、吊車到達現場后，必須先與吊車司機溝通關于吊裝的手勢。是確保調卸時現場人員人身安全、業主與公司財產安全首要條件。

3、在現場所有人員都必須戴好安全帽。沒有戴或戴好安全帽人員一律處罰100元。

4、在開始起吊時，在起吊和下卸區域設置隔離區域，禁止有關人員在下方或其他人員經過吊裝區域。起吊區域若遇到業主方公司下班時間人員進出時，我們必須暫停該區域的吊裝作業。

施工問題是引發大型設備吊裝帶操作危險的主要因素之一，通常是因為人員操作不當或者設備故障等原因導致，會危及施工人員的生命健康以及企業的財產安全。

首先，大型設備吊裝的施工環境比較差，各種意外事件時候發生，突發性比較強，經常無法很快做出處置，進而引發危險事件。

其次，大型設備吊裝施工現場會擺放多個大型設備以及其它小型施工設備等，擺放位置雜亂，疏于管理，也會埋下安全隱患。

然后，在進行大型設備吊裝施工的過程中，存在著吊裝操作危險以及錨坑埋設危險，例如錨桿的埋設距離不足，吊裝繩超過了45°角，造成錨桿上的鋼絲錨抓數量減少，錨護作用下降。另外，如果錨片長時間沒有進行清理，就會在表面上聚集大量雜質，然后發生生銹現象，將錨片堵塞，引發內部故障等。