抗滑優——貼合面積大保證了鋼管與扣件呈面貼合狀態，且貼合面積大，克服了老扣件與鋼管呈點或線貼合，消除了鋼管滑脫的隱患，從而保證和提高了腳手架的整體力學性能與安全性能。抗脫強——新型連接保證了在鋼管變移的情況下，扣件始終能垂直正確牢固固定，消除了鋼管滑脫的可能。抗銹強——鈍化處理整件經過鈍化及鍍鋅雙重防銹蝕處理，其抗銹蝕能力大為提高，壽命遠遠超過老扣件。快速輕便——結構優化扣件輕便、漂亮，裝卸速度增快，勞動強度降低。鋼管腳手架扣件 是建筑施工當中不可缺少的產品，而且這種產品應用范圍也十分的廣泛

一般是用于腳手架上面，搭內墻和外墻，內架外架。建筑多層或者高層的外架，一般是所有工地基本上有鋼管的地方都可以用的到扣件兒。鋼軌扣件主要由6個方面的功能：，保持和調整軌道的軌距、水平保持和調整軌道的軌距及水平是扣件的主要功能，關乎到列車的安全運行。每個國家的扣件組裝承受橫向力的能力都有相關的規定。扣件保持軌距的能力通常用扣件組裝疲勞試驗來檢驗。因扣件使用條件不同，所使用的試驗參數也不同。第2，提高縱向阻力，防止鋼軌爬行和鋼軌折斷時斷縫過大扣壓件應有足夠的扣壓力和彈程，使扣件在使用過程中扣壓力衰減小，保證足夠有效扣壓力，在鋪設無縫線路的地段尤為重要，只有扣件縱向阻力足夠大，才能充分利用道床縱向阻力，保證鋼軌折斷時斷縫值在允許范圍內。第3，提供彈性，減少振動和沖擊第。

扣件式鋼管腳手架的現場檢查主要是扣件、鋼管、桿件、節點、底座與墊板等。配件扣件：是鋼管與鋼管之間的連接件，其形式有三種，即直角扣件，旋轉扣件，對接扣件。扣件應采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質應符合現行《鋼管腳手架扣件》的規定。扣件必須送檢，檢驗合格方可使用。腳手架采用的扣件，在螺栓擰緊扭力矩達 65N·m 時，不得發生破壞 。鋼管：又稱作架子管，是扣件式鋼管腳手架的重要組成部分，與扣件一起配套使用。

架子管扣件，用來搭建架子管的扣件，與腳手架扣件幾乎相同，但是功能上要更一些。隨著城市及城鎮建設的快速進展的步伐，新型的支撐體系材料及施工工藝不斷出現，使單體項目工程在工期、成本、安全文明等方面得到和降低成本。為了使各位同行充分了解新型輪扣式鋼管腳手架與傳統的扣件式腳手架的，特做了如下比較說明：1、加快工期簡單以100m2平方米房建工程為例，搭拆傳統扣件式模板支撐架按每天8小時工作時間計算,需要1.5天也就是12小時（需要8個技術工4個普工）。