達克羅涂層具有高耐腐蝕性、高耐熱性、高耐候性、無氫脆等優點，自問世以來，許多工業部門均已采用達克羅技術，并明確規定某些零件只能采用達克羅涂層防腐。除普通鋼制件外，達克羅涂層還用于鑄鐵、粉末冶金材料、鋁合金等零件的表面防腐處理?？蒲泄ぷ髡呓窈髴撨M一步研究降低達克羅固化溫度和縮短固化時間的催化劑，從而有效地降低能耗和提高生產效率。就拿汽車生產商業來說，達克羅技術的使用，大大延長了汽車的使用壽命。

承受熱負載零件的防腐

部分汽車零件工作溫度較高，要求這些零件的表面防護層在高溫下也具有良好的抗腐蝕性能。達克羅涂層固化溫度為三百度左右，涂層中的鉻酸聚合物不含結晶水，涂層在高溫下不易被破壞，表現出優異的高濕防腐性能。

達克羅膜層由細小的鱗片狀金屬鋅、鋁1粉及鉻酸鹽組成,是經涂裝、烘烤后得到的一種外觀呈亞光銀灰色的金屬涂覆層。雖然達克羅涂層看起來很像傳統電鍍鋅層,但是該涂層具有以下傳統電鍍鋅層無法比擬的優點:

1)無氫脆。達克羅處理過程中無酸洗和不存在滲氫問題,加上經過了較高溫度的固化燒結,特別適合高強度螺栓和彈性零件等。

2)工藝無公害。達克羅處理工藝基本無三廢的排放,所以幾乎不造成環境污染。

3)耐蝕性超1強。達克羅膜層很薄,但它對鋼鐵部件的防護效果,是同等厚度的電鍍鋅層的7~10倍。經三涂三烘得到的達克羅涂層,耐中性鹽霧可達1000h以上。

4)高滲1透性和極1好的耐熱性。達克羅處理工藝采用浸漬或涂覆的方式,不會由于工件構造復雜而出現均鍍和深鍍能力不佳的問題,并且涂層可在250度的環境下連續長期使用,而耐蝕性能和外觀不受影響。

達克羅設備對于現代工業有著重要作用，達克羅涂液在生產中應用也是非常普遍，但是達克羅涂液不能在高溫下存放，這是為什么呢?

由于達克羅技術有一系列傳統電鍍無法比擬的優點迅速推向世界國際市場。經過20多年不斷發展和完善，達克羅技術現已形成了一個完整的表面處理體系，廣泛應用于金屬零部件防腐處理上。一、注意事項1、對于達克羅涂液成品液而言，溫度會影響反應平衡，溫度高，涂液易老化，離子態鋅、鋁多，影響深層耐蝕性，附著力。公司于1973年與日本油脂株式會社合資成立了Nippon.amrock公司(NDS)，1976年在歐洲與法國，成立了DACKAL公司，他們將世界市場劃分為亞太、歐非和美洲三大市場，各負責一個地域，在全球范圍內謀求共同利益

因為溫度越高越易引起涂液的老化，達克羅涂液的貯存溫度1好控制在10℃以下。同時在陽光照射下，涂液易聚合、蛻變，甚至報廢，所以保管時1好在無光陰涼處。在這個技術發揮作用的時候，電加熱燒結爐是產品處理少不了的，很多人對達克羅涂層技術的應用還不是很熟悉。達克羅涂液的貯存期也不易過長，因為配制好的涂液時間越長，pH值越易升高，造成涂液老化報廢，曾有實驗表明，無鉻達克羅配制后的廢品液在20℃條件下有效期是30天，30℃條件下有效期是12天，而在40℃條件下有效期只有5天。

所以達克羅涂液必須要存在在低溫條件下，高溫會使得涂液出現老化現象。

達克羅技術是常聽到的一個加工技術，因為它和之前的一些加工技術相比較來說是一個非常環保無污染的，所以很多的人都喜歡使用這個達克羅加工也是有原因的。

前處理。因為零件的表面在處理之前，通常都會含有一些由于或者是灰塵，如果不將他們清理掉的話，就會影響達克羅加工的質量，溶液就不能夠很好的反應。這有將這些污漬處理掉，才能保證氧化還原的順利進行。

涂覆和烘烤。這兩個工序是交叉進行的，在經過了一次涂覆之后，就要進行一次烘烤，一般來說涂覆還有烘烤都要做兩次。達克羅處理過程中無酸洗和不存在滲氫問題,加上經過了較高溫度的固化燒結,特別適合高強度螺栓和彈性零件等。零件做好前處理工作之后，經過檢驗和氧化處理，就要進行的屠1夫呢，之后再甩干和烘烤，然后在進行冷卻，之后再重復上面的額工作，進行第二次的涂覆，烘烤，和冷卻。