融雪劑，是一種化學品。普通融雪劑原料易得，價格低廉，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進行分類。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。

新的要求：從源頭上解決傳統的產品對道路橋梁的腐蝕問題，大限度地降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞。融雪殘留的產物可促進植物生產，實現二次利用，這樣才能從根本上杜絕融雪劑的危害。

目前我國開發的融雪劑種類較多，按物態分為固體和液體;按組成分為無機物和無機物與有機物的混合，以無機物與有機物的的混合物為，其中環保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學品的混合物;也可按不同用途分類，一般用于城市道路的品質較低，用于橋梁機場等地的品質要求較高，但其質量都必須符合標準。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變。環保型融雪劑除成分比例為技術關鍵外，添加劑(助溶劑等作用)也保密。

山東濰坊銘達鹽化有限公司是主要生產工業鹽、飼料鹽、元明粉、融雪劑、氯化鈣、氯化鎂、焦亞硫酸鈉、無水亞硫酸鈉、小蘇打、硬脂酸鈣等產品的生產廠家。使用過程，用戶可根據j降雪速度、降雪量．結冰厚度、氣溫、交通量等不同情況而靈活掌握，預先布一定量的融雪劑效果更佳儲存：本品且有很強的吸濕性，宜存在干燥通風處，嚴禁曝曬和雨淋，通常環境溫度保持在35℃て以下，混度保持在609％以下即可。本公司視質量為生命，以信譽求生存，以科技促發展，始終堅持“憑誠信求生存，靠技術求發展，質量為本”的經營理念，歡迎各位朋友前來訂購！

產品綠色環保，對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，為環境友好型產品;

融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。

解決了傳統的產品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題，大限度的降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞。

融雪殘留的產物可促進植物生產，實現二次利用;

產品價格合理，克服了有機融雪劑價格過高的缺點;

本品易潮解，具有一定的穩定土壤、控制塵埃的作用。

本產品可適用于-30℃的低溫環境。

流動性好，易于拋撒及機械撒布。

非氯鹽類環保型融雪劑所用原材料主要有三種:有機物A、有機物B和C。為了避免浪費，可以先用掃雪機將路面積雪除去一部分，然后噴灑融雪劑，這樣就可以大大節省成本。C為穩定劑。 原料中無氯鹽、硫酸鹽等腐蝕性成分。非氯鹽類融雪劑腐蝕性比較小，對植物危害也有限，機場跑道融雪一般用這種，但費用較大。一般來說，非氯鹽類的價格是氯鹽類的15-30倍。

改進使用方式

融雪劑使用一般有雪前噴灑和雪后噴灑兩種方法。雪前施用融雪劑，可以防止雪降落后結冰于路面，是除雪方法的新潮流。保存：本品具有很強的吸濕性，宜存在干燥通風處，嚴禁暴曬和雨淋，密封保存。這種方法的優點是成倍地節省融雪劑的使用量，加快除雪速度，減少對交通的影響。雪后施用融雪劑是傳統方法，也是常用方法。雪后噴灑融雪劑的施用量要根據降雪類型’雪量的大小和天氣狀況等等條件決定。為了避免浪費，可以先用掃雪機將路面積雪除去一部分，然后噴灑融雪劑，這樣就可以大大節省成本。根據除雪區域采用不同的融雪劑。可以在普通道路潑灑一般的融雪劑：立交橋上潑灑有緩蝕劑的融雪劑，在郊區道路和高速公路可以撒粉末狀的氯化鈣融雪，避免結晶使路面打滑。融雪劑與除雪機械合用。歐美國家目前的主要做法很值得借鑒。在這些國家一般都是盡量使用鏟雪車機械掃雪，少用融雪劑，以保護雪水資源。美國的一些州已經禁止使用鹽來融雪，而是在機械鏟雪后，在道路上撒碳渣、粗砂、樹枝渣類物質來防滑，同時利用這些渣類物質的深色來吸收太陽的熱量，以幫助增加地面溫度來融雪。使用后的碳渣和樹枝渣可以放入道路邊的綠地中，成為改善綠地土質的好幫手。對實在需要撒融雪劑的路面，也要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑來防止道路凍結。因為融雪劑用量越少，對環境的危害就越小。

其實除了用融雪劑外，還有三種方法可以融雪：人工掃雪、機械掃雪(用掃雪機等)、和電熱融雪(在立交橋關鍵部位繞層電阻絲，通電加熱完成融雪)。