發(fā)動(dòng)機(jī)周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐，如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋等零部件。傳統(tǒng)鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會(huì)被破壞，抗腐蝕能力急劇下降，而達(dá)克羅涂層的固化溫度為300℃左右，克羅達(dá)加工費(fèi)用，涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水，涂層在高溫下不易被破壞，表現(xiàn)出優(yōu)良的防腐性能。5、后處理：固化后如果緊固件表面鍍層出現(xiàn)外觀粗糙現(xiàn)象，可用硬毛刷清理緊固件表面。用達(dá)克羅工藝處理的零部件在250℃長(zhǎng)期使用，其外觀幾乎不變，抗腐蝕能力很強(qiáng)。

載重汽車上各種彈性零件的防腐，如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。這些零件的強(qiáng)度和硬度要求較高，電鍍處理會(huì)產(chǎn)生氫脆，如去氫不徹底，長(zhǎng)時(shí)間承受動(dòng)載荷容易發(fā)生撕裂或腐蝕疲勞，會(huì)給汽車行駛帶來安全隱患，尤其是對(duì)于載重汽車，其作業(yè)環(huán)境比較惡劣，所以對(duì)這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高，而達(dá)克羅涂層具有高的耐腐蝕性，高的耐候性，非常適合這類汽車零部件的表面處理。達(dá)克羅溶液一般適用于通訊電子行業(yè)、汽車摩托車行業(yè)、風(fēng)力發(fā)電行業(yè)、家用電器行業(yè)。

溶劑型無鉻達(dá)克羅雖然少了Cr6+的污染，但仍有可揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)的排放，不應(yīng)該算為真正的環(huán)保涂料。二是水性無鉻達(dá)克羅涂料，以國(guó)外的交美特為代表，以片狀鋅鋁1粉、硅1烷偶聯(lián)劑、鈍化劑和去離子水為主要成分的不含Cr6+的新型防腐涂料，屬于環(huán)保型的無鉻水性產(chǎn)品。然而，由于水性無鉻達(dá)克羅涂料中缺少了鉻酸鹽的鈍化，鋅鋁1粉的析氫反應(yīng)成為影響涂料穩(wěn)定性的必然因素，涂層的耐蝕性能也與達(dá)克羅有著一定的差距。3、浸涂：將處理好的工件，浸入預(yù)先配制好的達(dá)克羅涂液中，工件一般在輕微震蕩下浸涂2～3min，然后甩干。即使是國(guó)外產(chǎn)品同樣存在此問題，致使涂料在配制和涂裝過程中工藝嚴(yán)格苛刻。目前國(guó)內(nèi)尚無規(guī)模化的無鉻達(dá)克羅產(chǎn)品，大部分產(chǎn)品還是依靠進(jìn)。

隨著達(dá)克羅市場(chǎng)的打開，越來越多的廠家進(jìn)入達(dá)克羅涂液這一行業(yè)，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)大獲利小的情況下，達(dá)克羅涂液生產(chǎn)企業(yè)只有不斷提高自己的技術(shù)水平降低生產(chǎn)成本來防止被市場(chǎng)淘汰。那么如果鑒定達(dá)克羅涂液的好壞呢?今天我們從以下幾個(gè)方面來談一談。

1、水洗法

達(dá)克羅涂液是水性涂液，采用片狀鋅1粉的達(dá)克羅液中，會(huì)有少量的金屬粉末沉淀在容器底部。取該沉淀金屬粉放入一500ml燒杯中，加入400ml的去離子水，用玻璃杯攪拌均勻后，靜置30分鐘后，觀察若是水底只有少量金屬粉，大多數(shù)仍是懸在水中，則為達(dá)克羅涂液;若是有球形粉或者餅狀粉沉淀，去水后用手捻一下球形粉，有滑爽感覺，則為劣質(zhì)達(dá)克羅涂液。（2）鋅片系統(tǒng)：鋅片系統(tǒng)為高強(qiáng)度產(chǎn)品提供頂1級(jí)保護(hù)，您可以在承受動(dòng)力負(fù)載的高強(qiáng)度鋼鑄拉力鋌上得到1長(zhǎng)的無銹期。在涂液中選用沉淀很少的鋅1粉達(dá)克羅涂液，性能才比較好。

主要加工的產(chǎn)品有螺絲， 螺帽等緊固件，電器小配件，汽車小配件等等。經(jīng)過達(dá)克羅處理涂覆加工處理后的工件的中性鹽霧測(cè)試可達(dá)500小以上，達(dá)克羅處理涂層具有防銹能力強(qiáng)，能耐酸耐堿，表面硬度高等的優(yōu)異性能且有銀白，黑色，灰色等顏色可供客戶選擇。該涂層完全符合歐盟對(duì)環(huán)保的要求并已通過瑞士SGS的認(rèn)證。達(dá)克羅涂層雖有許多優(yōu)點(diǎn)，但它也有一些不足之處，主要體現(xiàn)為：1。目前已廣泛的在汽車，電器，鐵路，通訊及風(fēng)電行業(yè)上運(yùn)用。