冷鏈物流注意事項

1、預冷

預冷是食品在長途冷藏運輸或冷藏前預先進行的一種冷卻方法，其要求是將待貯食品快速降至規定溫度。它是維護被運輸食品的品質和延長貯藏壽命的重要措施。預冷通常在冷庫和預冷間進行。常用的預冷方法有自然空氣冷卻、通風冷卻、真空冷卻及冷水冷卻。經預冷處理后的食品應迅速置入低溫環境中貯藏。

2、溫度的控制

不同的食品具有不同的適合冷藏溫度。冷庫溫度和入庫后食品的溫度受多種因素的影響，如入庫時食品的溫度與庫溫的差別、制冷機的效能與庫容、庫內空氣流通情況、堆碼方式，食品品種及成熟度等。入庫時應合理堆碼，根據實際情況調節庫溫；出庫前需采用逐步升溫方法，以免因內外溫差大，而造成食物表面凝結水珠。

3、濕度控制

冷庫常因蒸發器大量吸熱而不斷地在其上結附冰霜，又不斷地將冰霜融化流走，致使庫內濕度常低于食品貯藏對濕度的要求。可以采用加大蒸發器面積、減少結霜，安裝噴霧設備或自動噴濕器來調節冷庫內濕度。另外，當因貨物出入頻繁，使庫內相對濕度加大時，可安裝吸濕器吸濕，并加強冷庫管理，嚴格控制貨物和人員的頻繁出入。

4、溫度允許的變化范圍與貯藏期限

冷藏庫中的溫度并不可能恒定在某一溫度值上，因制冷機性能、庫容大小和內外溫差等因素會使庫溫在一定范圍內波動。一般而言，食品以貯藏溫度較低，且變化范圍越小越好。這樣有利于食品保鮮，防止損耗及低溫生理病害。

公共化設計

公共化與通用化立足點不同，后者立足于需求對建筑形制與結構的關注，前者則更關注客戶端的使用效率和成本優化。冷庫的公共化設計主要包括以下兩方面的內容。

◆模塊結構，是指規劃小單位面積庫房，形成庫房模塊，以單體模塊和模塊規模計算、設計和配置基礎建筑形制空間，如：設施裝備空間、冷量空間、交通空間、管線空間等，即模塊化地配置空間條件。這有助于冷庫使用者有效核算，并設計合理的使用空間和運營邏輯。

◆自主組合和自主配套，是指冷庫投資方并不參與冷庫模塊庫房的組合和內部配套，由使用者或承租者自主完成，或產權人不主動參與。原因在于，在整個行業與市場尚未形成客觀公平的標準前提下，那怕是簡單的建筑或裝備先期投入都會被客戶方認定為“趨利壓榨”，造成成本價格無法實現。因此，投資方只負責基礎模塊投建和配置是目前較為現實的解決方案。

冷鏈物流行業沒有單一的商業模式，每家企業都在摸索獨有的冷鏈物流商業模式。目前存在的商業模式有9種，分別是運輸類、倉儲類、城市配送類、綜合類、農產品交易類、供應鏈類、電商類、互聯網+冷鏈物流類和第四方類。運輸類主要以貨物低溫運輸業務為為主，負責長短途和跨城運輸配送。倉儲類以低溫倉儲為主，提供低溫儲存、保管、中轉等服務。

城市配送指結合城市低溫倉儲和配送類服務為一體的服務。綜合類指從事低溫倉儲、運輸及城市配送為一體的綜合服務。交易類以農產品批發市場為主體從事低溫倉儲業務。供應鏈類指從采購開始疏通至整個供應鏈終端所提供的低溫運輸、加工、倉儲、配送服務，然后通過分銷方式將產品送至消費者手中。電商類主要是為生鮮電商類提供急速配送的生鮮服務商。

互聯網+冷鏈物流類物流依靠大數據、物聯網等技術，融合物流金融等服務，打造互聯網+冷鏈物流的交易平臺。