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公司基本資料信息
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直臂式高空作業平臺多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平臺,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
直臂式高空作業平臺獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態,又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求,速度控制靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。
直臂式高空作業平臺的注意事項:
1、停車時應選擇平坦地面,將各操作手柄置于空位,給上停車制動,熄滅發動機。
2、運行中如出現故障時要將車輛停放在安全地帶,并給上制動。在緊急情況下
3、必須在坡道上停車時,要將車輛的前輪或后輪靠上堅固土墻或打埯。
4、不準在坡道上長時間停車。
5、發動機運轉時,駕駛員不準離開車輛。
6、停車后,放掉貯氣罐里的積水,清理衛生,檢查各部位有無異常,填寫運行記錄。
直臂式高空作業平臺運行的注意事項1、嚴禁直臂式高空作業平臺工作人員不系安全帶進行作業。
2、嚴禁工作斗超載工作。
3、直臂式高空作業平臺每次操作只能進行一個動作,嚴禁進行復合動作;動作時,先按下動作選擇開關,再緩慢扳動調速手柄;動作停止時,先緩慢放松調速手柄,再松開動作選擇開關;調節速度時,動作應緩慢,嚴禁急劇改變工作速度。
4、作業斗的舉升及降低,可通過轉臺處和工作斗處的控制箱進行控制。空載情況下,通過轉臺處控制箱進行臂架伸縮、起落及回轉等操作,檢查各運動部件是否無工作正常。
5、直臂式高空作業平臺操作,舉高為先舉上臂至某一角度,再舉下臂,上、下臂交替舉升;選擇要進行的動作時,應先扳動相應按鈕再緩慢扳動調速手柄,調節工作速度,結束動作時,先減小速度,再停止動作;舉高到預定位置后再進行平臺回轉;降落反之。
6、直臂式高空作業平臺作業完畢,必須將工作臂及平臺回到初始位置,落下后與臂支架配合好,不得懸空。
7、液壓油溫超過70℃時,應停機休息,降溫后再使用。
8、電動泵每次運轉時間不得超過30s,兩次起動時間間隔不得小于20s,一次應急操作累計時間不得超過5min。
9、工人員必須在工作斗處于初始位置時,方可進出;工作人員進入工作斗后,系好安全帶。
直臂式高空作業平臺常見的故障及排除方法:直臂式高空作業平臺常見的故障及排除方法:
直臂式高空作業平臺使用過程中如果出現液壓油滲漏的故障,處理辦法很簡單,這個是由于密封件出現磨損或者斷裂造成的,這個時候只需更好油缸的密封件就可以了,還有個可能就是油缸里面的零配件出現磨損大致開裂,這個時候只需要更換油缸里面的零配件即可,換密封件比如會導致空氣進入液壓系統,這個時候只需要上升下降多次,即可以排凈液壓油缸里面的空氣。直臂式高空作業平臺沒有放壓但是升降車下降,這個可能是液壓油中有雜質,導致放壓閥不能關閉,這個時候只需要更換清潔的液壓油就可以了,還有種可能就是放壓閥沒有調整好,這個時候需要調整放壓閥就可以了。1、直臂式高空作業平臺在臺階處工作時,與臺階坡頂線必須保證足夠的安全距離。
直臂式高空作業平臺常見的故障及排除辦法:液壓升降機常見的故障是平臺無法升到,這個原因是由于液壓油不足造成的,這個時候只需要給油缸添加液壓油就可以排除故障;對于平臺無法上升或者無法下降的情況,這種情況是由于液壓油里面有雜質造成的,換清潔的液壓油即可;操作手柄時要平穩,切勿急速迅猛,以免導致作業臂慣性擺動過大及意外事故。當平臺不下降的時候,可能是由于油缸活塞桿因為偏載變形,這個時候只需要更換活塞桿或者直接更換整個油缸就可以了。
直臂式高空作業平臺相關系列標準直臂式高空作業平臺相關系列標準
中國高空作業平臺行業自1978年以來,發展速度很快,使用范圍遍布各個行業,對社會發展起到了一定的促進作用。但是該設備為載人進行高空作業的設備,生產廠家較多。由于缺乏相應的標準、規范,各個生產廠家的安全意識、生產條件、產品質量又不盡相同,安全事故時有發生。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平臺總體布局與載荷分布。該標準的制定為生產廠家設計、生產和使用制定了統一的法規,以確保作業安全,防止人身傷亡事故,對指導各項產品的設計、制造和使用發揮作用。直臂式高空作業平臺該系列標準是根據建設部建標[1994]第242號文及[1992]214號文建設部產品標準制、修訂項目計劃下達的任務,由建研院建筑機械化研究分院負責主編的系列標準,該系列標準參考了美國標準ANSIA9.25—1980《動臂式升降作業平臺》及美國標準ANSI-A9.25—1979《自行式空中作業平臺》,并參照了歐洲的相關標準。該標準于1996年元月26日通過了審查。審查意見為:直臂式高空作業平臺系列標準內容,配套性強,依據充分,體現了標準的先進性和科學性,主要性能指標達到水平。該標準已于1998年6月23日發布。