淺析蝸輪蝸桿減速機加工的危險信號　　蝸輪蝸桿減速機加工目前已廣泛應用于冶金、礦山、輸送、水利、化工、食品、飲料、紡織、包裝、環保等眾多行業和領域工藝裝備的機械減速裝置，深受用戶的好評、是目前現代工業裝備實現大速比低噪音、高穩定機械減速傳動控制裝置的更佳選擇。下面小編來介紹一下蝸輪蝸桿減速機加工的危險信號：蝸輪蝸桿減速機加工的油氣和空氣以一定的比例混合后，遇到火源便會發生燃燒或爆掉。

蝸輪蝸桿減速機加工潤滑方法需要根據齒輪的使用條件進行適當的選擇，選擇的基準主要依據齒輪的圓周速度（m/s）及轉速（min-1）。按一般原則，根據圓周速度對潤滑法進行分類的話，低速時使用潤滑脂潤滑（v>7m /s），中速時使用油浴潤滑（2.5m/s 15m/s），高速時使用強制潤滑。要想使齒輪維持較高的效率的動力傳動，必須在嚙合齒面上形成安定的油膜以防止金屬接觸。為達到此目的，必須要選擇合適粘度的油脂。高粘度指數表示該油隨溫度變化而粘度變化較小，有利于在工作溫度范圍內保持較小的粘度變化量，從而提高潤滑性能。在實際選擇中潤滑油脂是按載荷、速度選取 的，還要考慮傳遞功率、嚙合效率、軸承效率及進出油口溫差等因素。降低齒面粗糙度對潤滑有利，容易形成全油膜。對漸開線齒輪嚙合的點線接觸問題給出了解 釋。從理論上計算出油膜的厚度及強度，再選擇合適的蝸輪蝸桿減速機加工潤滑油脂。潤滑油脂裝入量的取值，潤滑油脂過少，達不到潤滑目的，相反的，在密封齒輪箱中，潤滑油脂過多會造成攪拌損失過大。

蝸輪蝸桿減速機加工齒間載荷分配系數Ka:考慮到由于制造誤差和受載后輪齒變形等原因引起各種對輪齒間載荷分配不均勻的系數。主要形響因素是由于設計和制造的重合度差異，重合度影響嚙合齒的對數及嚙合范圍。　　蝸輪蝸桿減速機加工齒向載荷分布系數K0:考慮在同一對齒輪上，系數。產生原因:軸的彎曲、扭轉變形、導致齒輪副互相傾斜及齒輪扭曲?！　≥d荷沿接觸線分布不均勻的軸承彈性位移、傳動裝置制造安裝誤差。