焊接過程控制

為確保焊接質量的可追溯性，采用點溫測量儀實時記錄溫度的變化，當不斷填充焊接時，試樣在空氣中降溫速度也逐漸放緩。在填充第5道焊縫后，立即測量，在焊縫熔合線處溫度達到值，焊后4分鐘（清理焊道藥渣時間），再次測量，發現在熱影響區，距焊縫10~30mm之間溫度場達到值，溫度通過熱傳遞現象，點在慢慢向外圍擴散，

經不斷試驗發現，當焊縫層間溫度處150~ 250℃的區間，符合船舶鑄鋼焊接工藝。當不考慮熱影響區的溫度繼續焊接后，經做彎曲試驗，發現在母材熱影響區試樣直接斷裂，出現母材脆化現象。當通過控制母材熱影響區的溫度，使之處于150~200℃區間焊接后，經彎曲試驗，未出現母材脆化。拉伸、沖擊也符合船舶建造工藝要求。

合理的焊接工藝參數，是保證焊接質量的重要指標，焊接時應嚴格按照焊接工藝參數焊接，打底電流應小于200A，禁止大電流操作。

焊后熱處理

焊接完畢，應立即將溫度加到200~250℃，進行低溫回火處理，回火完畢后，用防火巖棉覆蓋，使其緩冷，保溫時間按板厚確定但不少于2小時。通過多次對鑄鋼件的橫焊、立焊位置FCAW 焊接工藝試驗，選擇以上合理的控制流程，該工藝能夠滿足生產和船級社標準的質量要求。

陶瓷襯墊的使用對構件組裝有個共同的要求，即拼裝縫隙為6～8mm，且縫隙寬度均勻，組裝精度要求較高，這對鉚工的技

術要求也高。由于留設縫隙大，焊接變形也大，因此，對于組裝難度大、剛度較小的結構或零部件，不宜使用陶瓷襯墊工藝。

通過焊接工藝評定、產品試板等實驗結果表明，焊縫抗拉強度、屈服強度以及伸長率等參數均符合標準，即采用陶瓷襯墊技

術焊縫的化學成分和焊接接頭的力學性能能夠滿足設計和規范的要求。采用陶瓷襯墊技術，免除了背面清根工序，避免了因

炭弧氣刨而產生的粉塵和噪聲污染，同時也降低了工人的勞動強度和施工成本，提高了施工效率和焊縫質量。