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公司基本資料信息
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隨車起重機的特點是機動性好,遷移快速,可以集起重吊裝與運送作用于一體,提升資源使用率,缺陷是運行時必須支腿,也不宜在比較大傾斜度、綿軟或泥濘不堪的場所上工作中,起重吊裝特性層面不如汽車吊。隨車吊可運載各種抓輔具,如夾木抓斗起重機、電動吊籃、夾磚工裝夾具、鉆探設備等,以達到多情景工作。
2.汽車吊,又叫汽車吊車,就是指裝在一般底盤上的一種起重設備,其行車汽車駕駛室與起重吊裝控制室分離設定。這類起重設備的特點是機動性好,遷移快速。缺陷是運行時必須支腿輔助支撐點,不可以負載行車,也不宜在綿軟或泥濘不堪的場所上工作中。
汽車吊車常見的事故有哪些脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發生的傷亡毀壞事故。造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領不當,造成重物滑脫;吊裝選擇不當,造成偏載起吊或因吊裝中心不穩造成重物脫落;吊載遭到碰撞、沖擊、振動等而搖擺不定,造成重物失落等。
2,脫鉤事故
脫鉤事故是指重物、吊裝繩或吊具從吊鉤鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護鉤裝置;護鉤保護裝置機能失效;吊裝方法不當及吊鉤鉤口變形引起開口過大等原因所致。
3,斷繩事故
造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩;起升限位開關失靈造成過卷拉斷鋼絲繩;斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩;鋼絲繩因長期使用又缺乏維護保養造成疲勞變形、磨損損傷等達到或超過報廢標準仍然使用等造成的破斷事故。
造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大>120度,使吊裝繩抗拉強度超過極限值而拉斷;吊裝鋼絲繩品種規格選擇不當,或仍使用已達到報廢標準的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷;吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護措施,因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現吊裝繩破斷事故。
4、吊鉤破斷事故
吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質有缺陷,吊鉤因長期磨損斷面減小已達到報廢極限標準卻仍然使用或經常超載使用,造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。
吊車操作指導2、 操作時首先要觀察場地是否允許起重作業,如:地勢是否平旦、地面是否堅硬、周圍空間是否有妨礙作業的障礙物及高壓電線。
3、 配重箱內須添加不低于750Kg配重。
4、 起重作業前應確保取力器處于取力狀態;移動起重機時應確保取力器處于分離狀態。
5、 如果使用三項電源作為起重動力時,應配備漏電保護器等相關安全保護措施,每次作業前應認真進行電路安全排查。
6、 起重作業前,應認真細致檢查起重機各部件是否正常7、 在起重臂外伸的狀態下都嚴禁起吊大于0.5T的重物!
8、 場區作業機械,嚴禁上路行駛。
9、 任何型號起重機械嚴禁車頭正前方及車頭兩側方位作業。
10、 如所定購(制)車型卷揚機帶有高低速及空鉤快速放繩功能,嚴禁吊重過程中進行高低速換擋操作;嚴禁吊有重物的情況下使用卷揚機空鉤快速放繩功能!
11、 超載或物體重量不清(如:吊拔起重量或拉力不清的埋置物體、重物不離地等),嚴禁起吊操作;歪拉、斜吊、拖拉等情況嚴禁起吊操作。
12、 捆綁不牢或不符合安全規定要求, 以及交錯擠壓在一起的物體嚴禁起吊操作。
13、 高壓輸電線下嚴禁吊裝作業;氧氣瓶、煤氣罐等性物品嚴禁吊裝。
14、 起重物上有浮物或有人時嚴禁起吊作業; 任何情況嚴禁吊人或帶人升空作業。
15、 司機或現場指揮員在酒后或睡眠不足、精神不佳時嚴禁操作起重機作業。
16、 作業現場視線不明,指揮信號不明時嚴禁起重機作業。
17、 起重臂下或重物下有人時嚴禁起重機作業。
18、 工作現場超過6級風或雨雪雷電天氣嚴禁起重機作業。
19、 起重前支腿應全部橫向及豎向伸出;支腿底腳下必須加墊木,固定應穩固,并保持車身平衡; 應使輪胎稍微離開地面(不大于2公分)。
20、 起重機應盡量靠近被起重物體。
小吊車10噸故障原因及排除方法經營小吊車10噸應該配備一些易損件,在緊急情況下,像柴油機冷卻水泵的工作將會很快恢復正常,如果吊車螺栓斷裂或拉鏈扣上,我們可以考慮使用電纜,電線桿緊貼,使它暫時恢復正常運營狀態,如果沒有必要的機械損壞部件,我們可以考慮不影響吊車操作的前提下,例如緊急情況下。
小吊車10噸啟動系統或控制電路的原件損壞,也沒修理沒有更換零件時,如果條件允許,可以考慮短期的電路連接,供緊急情況下用,但不能長期使用,因為短電路連接的電路,往往會增加熱量,對其他電路元件構成危害,所有條件都立即更換損壞的部件,防止出現新的部件。
小吊車10噸在工作和旅行中,如果一個電路或液壓系統損壞,損壞的零件應斷開,例如發動機啟動系統在焊線放電,時間短不能排除,陰極懸浮力只有供電,點火系統,可以幫助,如果液壓系統中幾種并行分支電路故障可以被刪除的油管密封插頭,因此,另一個分支電路仍能工作,工作完成時再修復。