道路照明不但能改善交通條件，有利于提高道路通行能力和保證交通安全，還能美化市容。道路初是用點燃木材照明，后來逐步發展為用油燈、汽燈、電弧燈、碳絲白熾燈、高壓燈，到現在的太陽能路燈太陽能路燈。在城市的機動車交通道路上設置照明的目的是為機動車駕駛人員創造良好的視覺環境，以求達到保障交通安全、提高交通運輸效率和美化城市夜晚環境的效果。

可以說，新農村太陽能路燈為偏遠地區的農民提供了一個更具自主性的選擇，對于這些地區可以隨時隨地安裝新農村太陽能路燈，而且安裝簡單，幾天或者幾個月后就能夠用上太陽能農村路燈了。

農村太陽能路燈安裝時間快又方便，如果只能等待把線路鋪過來才可能有電，那么對于這些的偏遠山村，何時能夠用上電？要取決于當地為長途輸電線路所作的長遠規劃、預算，甚至取決于整個國家的總體電力規劃；那些地區的農民很可能需要無望地等上幾年，甚至十幾年、幾十年。

陰雨天數是指在連續陰天或下雨天太陽能路燈在或沒有得到太陽能源補充情況下，還能正常照明使用的天數，當超過這個天數后，太陽能路燈則無法正常使用。支持陰雨天是由客戶來決定，一般情況下廠家默認的天數為3天；一體化太陽能路燈由于配置比較固定且經過多次試驗才確定，所以在陰雨天上一般默認都比較高，如我公司的一體化太陽能路燈默認天數為5-7天夜晚長明。

太陽能路燈豎燈，燈桿安裝，接線，

其中的注意事項：

1）安裝電池組件時要輕拿輕放，嚴禁將組件短路或摔擲組件。

2）電源線與接線盒處、燈桿和組件的穿線處用硅膠密封，電池組件連接線需在支架處固定牢固， 以防電源線因長期下垂或拉拽而導致接 線端松動乃至脫落。

3）安裝燈頭和光源時要輕拿輕放，確保透光罩清潔、無劃痕，嚴禁翻滾和摔擲。

4）搬動蓄電池時不要觸動電池端子和控制閥，嚴禁將蓄電池短路或翻滾、摔擲。

5）接線時注意正負極，嚴禁接反，接線端子壓接牢固，無松動，同時應注意連接順序，嚴禁使線路短路。

6）不要同時觸摸太陽電池組件和蓄電池的“＋”“－”極，以防觸 電危險。

7）逆變器輸出的是高壓電源，觸摸有生命危險！

8）在安裝過程中應避免將燈體劃傷。

9）燈頭、燈臂、上燈桿組件、太陽電池組件等各螺栓連接處連接牢固，無松動。

10）安裝太陽電池組件時必須加護板。

11）燈桿鍍鋅孔處用硅膠密封，注意美觀。