1)實行班次技術維護保養的所有內容。

(2)清洗冷卻凈化水箱，消 除汽濾及空氣壓縮機上汽濾的煤塵。

將冷卻凈化水箱上，放水螺栓卸下，放完廢水并使用水清理里面直至干凈;再卸下放塵螺栓，用鉤子將里面消 除干凈。

(3)若防爆柴油機上裝有離心式機油濾清器，需除離心式機油濾清器轉子內壁積垢。

(4)除柴油沉淀杯中的沉淀物，根據不同機型選配。

(5)向水泵軸承加注黃油約15克。

防爆柴油機的機油對機組起到了一個潤滑的作用，可以讓礦用防爆柴油機保持恒久的運作，除了控制機油品質之外，防爆柴油機廠家在這里提醒大家適當地控制礦用防爆柴油機機油壓力很重要。下面，就和大家談談機油壓力的重要性。

在柴油機運轉過程中，若機油壓力過低或過高，則會影響柴油機的潤滑質量。所以，必須使機油壓力控制在規定范圍內，135系列自然吸氣型柴油機的機油壓力范圍應為0.25～0.35MPa，柴油機的機油壓力范圍為0.36～0.48MPa。

在柴油機剛啟動1min后，如果機油壓力表的示數沒有上升，則應迅速停機進行檢查，查明原因并排除故障后再進行啟動并要觀察機油壓力。

柴油機從低速到高速的運轉過程中，機油壓力逐漸升高，待柴油機達到額定轉速后，機油壓力慢慢恢復到規定值。若在15min之內不能恢復到規定值，就要對機油壓力進行調整。

柴油機在機油濾清器側面都有一個調壓閥，去掉螺帽，松開螺母，用螺絲刀轉動調節螺栓。旋進螺栓時，機油壓力應升高；旋出螺栓時，機油壓力應降低。調整后，將鎖緊螺母擰緊。

若調整機油壓力后，機油壓力還是過低，則應對柴油機機油吸油盤或機油的質量進行檢查。在防爆柴油機的實際應用過程中，大家可根據具體情況控制好合適的機油壓力，具體可參照上面的調整方法，保證柴油機的正常運轉，從而確保防爆柴油機運作

原理1：循環系統的發動機曲軸在每個工作循環中旋轉兩圈（720°），并且發動機曲軸在每個沖程中旋轉半圈（180°）。 進氣口行程安排是進氣門打開，排氣管門關閉。 排氣管行程安排是打開排氣管氣門，關閉進氣門。 對于其他兩個沖程裝置，進氣門和排氣門均關閉。

原則2：在四個時間表中，只有工作時間表才能產生動力。 其他三個時間表是為工作時間表預先準備的輔助時間表。

原理3.柴油機運行的循環系統必須具有外力，以使發動機曲軸旋轉以進氣，并減小行程安排。 點燃柴油進行工作行程設置后，可以借助發動機曲軸和水泵飛輪存儲的動能自動進行。行程結束后，循環系統的柴油機可以自動運行而無需外部 力。

原理4：與發動機相比，柴油發動機不是混合物，而是純凈氣體，它以進氣沖程的方式進入氣缸。 在工作行程開始時，將柴油噴到氣缸上，并與氣缸內的氣體混合。 。 發動機利用火花放電來點燃混合氣體，而柴油發動機利用高壓將柴油噴射到氣缸中并通過加熱高溫蒸汽獨立地點燃，即，點燃方法不同。 因此，發動機具有一種點火系統，而柴油發動機沒有點火系統。