在整個(gè)汽車大環(huán)境的推動(dòng)下，新能源汽車逐漸成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，而這其中購(gòu)買純電動(dòng)汽車的朋友更是不在少數(shù)。雖然純電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油汽車在驅(qū)動(dòng)方式上有著根本性上的差別，但依然需要進(jìn)行日常的保養(yǎng)維護(hù)。而很多已經(jīng)入手純電動(dòng)車的朋友，對(duì)于這類車應(yīng)該如何保養(yǎng)都還一知半解。今天咱們便來(lái)一起了解下，純電動(dòng)應(yīng)該如何保養(yǎng)？和燃油車都有哪些區(qū)別？保養(yǎng)與燃油車的區(qū)別傳統(tǒng)燃油汽車的保養(yǎng)主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)，是需要定期更換機(jī)油和機(jī)油濾的。而純電動(dòng)車是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，雖然說(shuō)少了機(jī)油和皮帶等常規(guī)易損件的保養(yǎng)，但也不是說(shuō)不需要進(jìn)行保養(yǎng)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

一般在正常行駛時(shí)，如若電量表上的紅燈與黃燈都亮了，這時(shí)就應(yīng)該趕緊尋找充電樁進(jìn)行充電；如若紅燈亮起時(shí)，應(yīng)該立刻停止駕駛，盡快插上電源進(jìn)行充電，否則電量使用過(guò)度會(huì)對(duì)電瓶的使用壽命造成一定的影響。另外充電時(shí)間也需要把握好，時(shí)間不能夠過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)對(duì)電池的使用壽命造成一定的影響，并且一旦發(fā)現(xiàn)電瓶的溫度很高，已經(jīng)燙手了，一定要立刻停止充電；老司機(jī)給出的這一點(diǎn)建議對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)還是比較重要的，各位車主一定要多多注意了。3、定時(shí)進(jìn)行“大保養(yǎng)”一般車子行駛至7500公里時(shí)，就需要前去的汽車維修廠，檢查一下電池以及發(fā)動(dòng)機(jī)是否能夠正常使用 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

新能源汽車的定義：因國(guó)家不同其提法也不相同，在日本通常被稱為“低公害汽車”，2001年以日本國(guó)土交通省、 環(huán)境省和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省制定了“低公害車開(kāi)發(fā)普及行動(dòng)計(jì)劃”。該計(jì)劃所指的低公害車包括5 類，即：以為燃料的汽車、混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車、以燃料的汽車、排污和燃效限制標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的清潔汽車。

在美國(guó)通常將新能源汽車稱作“代用燃料汽車”。

2016年4月，為更好促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，更好區(qū)分辨識(shí)新能源汽車，實(shí)施差異化交通管理政策，將啟用新能源汽車號(hào)牌。交通管理局在前期調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了新能源汽車號(hào)牌式樣，為保障公眾知情權(quán)、參與權(quán)，凝聚各界智慧共識(shí)，向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)建議，即日起公眾可為自己喜愛(ài)的號(hào)牌式樣。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制