地鐵酚醛風(fēng)管廠真是好材料 中央空調(diào)是現(xiàn)代化建筑物內(nèi)部不可缺少的設(shè)備之一?？照{(diào)的通風(fēng)管道是中央空調(diào)的重要組成部分，隨著現(xiàn)代建筑業(yè)的發(fā)展，大型超市、賓館、飯店、醫(yī)院、體育館、潔凈房、車站和商場等場合對空調(diào)風(fēng)管的要求越來越高，傳統(tǒng)的風(fēng)管材料已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足用戶要求，節(jié)能、防火、環(huán)保、輕質(zhì)型的材料是當(dāng)今風(fēng)管材料的必然走向。 近幾年來出現(xiàn)的新型風(fēng)管——“地鐵酚醛風(fēng)管廠”深受市場的青睞，其板材結(jié)構(gòu)為：兩側(cè)是金屬鋁箔、彩鋼或鍍鋅鋼，中間為難燃的酚醛泡沫材料。這種風(fēng)管一出現(xiàn)就以其阻燃性能好、地鐵酚醛風(fēng)管廠保溫性能優(yōu)、隔音、安全無毒、清潔衛(wèi)生、外形美觀、制作方便以及使用壽命長等特點，受到用戶的好評，并在市場中有著強勁的競爭力和生命力。

地鐵酚醛風(fēng)管廠的九大優(yōu)點 今天，我們來客觀的介紹一下地鐵酚醛風(fēng)管廠的優(yōu)點！ （1）絕熱性好，可大大減少空調(diào)的散熱損失 酚醛復(fù)合風(fēng)管的導(dǎo)熱系數(shù)為0.016~0.036W/m?K，而鍍鋅鋼板風(fēng)管和玻璃鋼風(fēng)管的導(dǎo)熱系數(shù)大得多。（2）消聲性好。（3）地鐵酚醛風(fēng)管廠重量輕，可減輕建筑負(fù)荷，且安裝方便（4），使用壽命長 鍍鋅鋼板在潮濕環(huán)境中較易生銹，玻璃鋼則易老化，易損壞，因此傳統(tǒng)風(fēng)管的地鐵酚醛風(fēng)管廠使用壽命都不長，大約為5~10年，（5）降低層高 傳統(tǒng)的風(fēng)管需要現(xiàn)場進行保溫層施工，因此地鐵酚醛風(fēng)管廠要求有一定的施工高度，這就對建筑的層高提出了額外的要求。（6）可縮短施工周期 酚醛鋁箔復(fù)合風(fēng)管重量很輕，安裝比傳統(tǒng)風(fēng)管方便快捷。（7）衛(wèi)生 酚醛鋁箔復(fù)合風(fēng)管表面采用鋁箔密封，因而保證了輸送介質(zhì)衛(wèi)生，避免了二次污染，且內(nèi)層無凝結(jié)水，不生銹。（8）美觀，適合明裝。 地鐵酚醛風(fēng)管廠可制成各種顏色，美觀，特別適合于明裝。傳統(tǒng)風(fēng)管的表面需要現(xiàn)場進行鋁箔包裹的工作，因此明裝效果不是很好。（9）適用范圍廣 鍍鋅鋼板風(fēng)管應(yīng)用廣泛，但高濕度環(huán)境使用壽命低，玻璃鋼風(fēng)管在醫(yī)院、食品加工廠、地下室等有防塵要求和高濕度場所的使用也受到限制，而酚醛鋁箔復(fù)合風(fēng)管可廣泛適用于工民用建筑、酒店、醫(yī)院、寫字樓以及其他特殊要求場所！

在商場，車站等大型建筑中由于人員流動大，人數(shù)密集，空氣流通顯得相當(dāng)重要，所以這些公共建筑一般都配置了中央空調(diào)和密集的風(fēng)管，以保證氣體流通。而在各種各樣的風(fēng)管之中，酚醛復(fù)合風(fēng)管是近年來在市場上比較有優(yōu)勢的一類產(chǎn)品。下面小編就為大家介紹一下酚醛復(fù)合風(fēng)管的特點以及為什么酚醛復(fù)合風(fēng)管優(yōu)于其他傳統(tǒng)風(fēng)管的原因。

1) 地鐵酚醛風(fēng)管廠在施工時若出現(xiàn)接縫或邊緣破損，嚴(yán)格用膠泥勾縫和填充，然后用鋁箔膠帶壓實密封，做好防潮層，以防止水的進入。

2)當(dāng)風(fēng)管的截面寬邊長大于 0.4m 時，吊架間距為 3m;風(fēng)管的截面寬邊長大于 0.8m 時，吊架間距為

1.5~2m。各種支架與風(fēng)管接觸的表面一定要墊有彈性材料，以減少振動和噪音，并保護風(fēng)管表面不被破壞。

3)地鐵酚醛風(fēng)管廠內(nèi)壁的粗糙度為 k=0.2～0.3

左右，而風(fēng)管設(shè)計時沿程阻力一般是根據(jù)鍍鋅鋼板風(fēng)管計算的k=0.15×10，因此，在所得計算值上應(yīng)增加一定的修正系數(shù)。

地鐵酚醛風(fēng)管廠由兩層高強度無機材料和一層保溫材料為基材，采用膠粘技術(shù)和特殊的結(jié)構(gòu)組合、連接。它可替代鐵皮風(fēng)管和玻璃纖維風(fēng)管，是新一代環(huán)保節(jié)能型風(fēng)管。地鐵酚醛風(fēng)管廠的部件主要有：1.入口：用于連接其他風(fēng)管或設(shè)備連接需要；2.主管段：用于通風(fēng)的風(fēng)道與出風(fēng)口的結(jié)合；3.末端：用于整個通風(fēng)系統(tǒng)，確保不會泄壓；4.彎頭、三通、變徑：用于滿足各種角度，各種工程現(xiàn)場需求。