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虹橋機場空運中心上海虹橋國際機場2號航站樓面積為36.26萬平方米，2號航站樓設有80個值機柜臺、47條安檢通道，主樓辦票柜臺為前列式排列，使航站樓主樓凈深僅為108米；2號航站樓有89個機位， 45座登機橋，近機位比例超過70%，其中8個機位可以同時?？?種機型組合的混合式橋位；設有母嬰室35間，為殘障旅客設置了48間衛生間、16臺升降電梯、4個問訊柜臺等無障礙設施。2號航站樓還采用自然采光、自然通風等10項節能技術。2號航站樓與交通中心一體化設計，交通中心內設置了虹橋和浦東機場辦票柜臺各兩組，為旅客提供了浦東機場國際航班遠程值機的城市航站樓功能和軌、路、空的換乘。全國機場航空貨運空運當天件【021-51079882】虹橋機場空運中心

虹橋機場空運中心在三大航中，國航是晚進入大興機場的航企，于2019年冬春航季（10月27日）正式進駐大興機場運行，國航旗下的北京航空也將于2020年3月進駐大興機場。預計至2025年，國航系在大興機場投放飛機總數量為40架-50架。

虹橋機場空運中心對于三大航入駐大興機場，林智杰表示，大興機場的投用很可能會改變三大航的競爭格局?！耙酝蠛嚼麧櫟呐判蛑饕Q于他們的碼頭，北京，上海和廣州，所以國航賺錢賺得，東航其次，南航第三。大興投用之后，南航和東航作為主基地航空公司入主北京，將對國航發起強有力的挑戰，會分享國航的北京市場，可能會改變三大航的競爭格局?！?/p>

這意味著，在這個群雄逐鹿，不小心就會被拋下的地方，南航坐擁40%時刻資源或許很難高枕無憂；東航利用大興機場坐擁京滬兩大核心樞紐的夢想仍是未完待續；目前仍占據利潤制高點的國航還要面臨南航與東航的虎視眈眈，而在明年的民航機場

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虹橋機場空運中心中國廈門航空飛機托運行李規定： 1、隨身攜帶行李 ①經濟艙：1件，每件不超過5Kg ②商務艙：1件，每件不超過5Kg ③頭等艙：2件，每件不超過5Kg 每件隨身攜帶行李的體積不得超過20*40*55厘米，三邊之和不得超過115厘米。 2、免費托運行李 國內航班 ①頭等艙：40Kg ②商務艙：30Kg ③經濟艙：不超過20Kg 不占座的嬰兒無免費行李額，如需攜帶嬰兒車或搖籃須按托運行李辦理。 托運行李每件重量不能超過50kg，體積不能超過 40*60*100厘米。超過上述規定的行李，應事先征得廈航的同意才能托運。 乘坐國際航班，根據飛行航線的不同，有不同的免費行李額規定。